怎样做好船舶安全管理综合体系运行情况的检查.docVIP

怎样做好船舶安全管理体系运行情况检验 1998年7月1日, 《国际船舶安全营运和预防污染管理规则》（简称《国际安全管理规则》或ISM规则）对包含载客高速艇在内客船, 500总吨及以上油轮、 化学品船、 气体运输船和散货船, 以及载货高速艇等第一批国际航行船舶生效, 至7月1日, 全部500总吨以上国际航行船舶均依据《国际安全管理规则》要求建立实施了安全管理体系（简称SMS）。 1月1日, 《中国船舶安全营运和预防污染管理规则》（简称《中国安全管理规则》或NSM规则）对中国跨省航行载客定额50人及以上客船（包含客滚船、 旅游船和高速客船）、 150总吨及以上气体运输船和散装化学品船生效, 至7月1日, 全部500总吨以上中国航行船舶均依据《中国安全管理规则》要求建立实施了安全管理体系。 《国际/中国安全管理规则》全方面实施, 促进了船舶安全管理水平提升, 同时也使海事管理部门对船舶安全管理体系运行情况监督检验成为一项关键监管内容。9月, 徐祖远副部长在海事工作会议上强调, 作为船舶安全监督管理规律, 要加强“四船一链”关键步骤监管, 也就是要加强船企业、 船舶、 船员和船长日常管理, 其中船企业是主体、 船舶是基础、 船员是关键、 船长是关键, 要将这四者经过安全管理体系这根链条连接在一起。所以, 加强对船舶安全管理体系运行情况监督检验是以后船舶安全检验一个关键方向