双速转动装置.pdfVIP

。 6.1.1 双速传动装置的组成 图 6-4 所示为一典型的双速传动装置，它由两对正齿轮，一套棘爪离合器，一套摩擦离 合器，一套滚棒离合 器组成。 一、摩擦离合器 摩擦离合器， 如 图 6-5 所示，是起过 载保护作用的。 它由 一组铜片、 钢片、弹 簧和内齿轮、 外齿轮 等组成。 铜片 （外摩 擦片）上有外套齿与 外齿轮的内套齿啮 合；钢片 （内摩擦片） 上有内套齿与内齿 轮的外套齿啮合。 铜 片与钢片相间地安 装在内、外齿轮之 间，用一组弹簧压 紧，摩擦片之间填有 石墨油膏，起润滑作 用。 工作时，当内或 外齿轮传动扭矩小 图 6-4 典型的双速传动装置 于摩擦片之间的摩 擦力矩时，内、外齿轮成为一体；当传动扭矩过大时（例如发动机加、减速时，电机转子的 惯性力矩增加很多，使传动扭矩加大） ，超过铜片与钢片之间的摩擦力矩时，铜片与钢片间 产生相对滑动， 内、外齿轮之间断开传动，不会使传动机构由于过载而损坏，起到过载保护 作用。 二、滚棒离合器 滚 棒 离 合 器 为 超 越离合器的一种，在如 图 6-6 所示的转动方向 下，当外环转速低于内 环转速时，离合器由于 滚棒卡在内、外环间而 合闸，内、外环以同一 转速工作；当外环转速 高于内环转速时，滚棒 由于卡住位置脱开，离 合器脱开，内、外环以 各自的转速工作。 滚 棒 离 合 器 由 外 图 6-5 摩擦离合器 环、隔圈、星形轮、卡 圈、滚棒和前、后盖板 等组成，如图 6-7 所示。 外环的内径处做成类似滚棒轴承的滚 道，星形轮的外滚道做成八段特型斜面组成 的八角形， 八个滚棒分别装于外环与星形轮 各斜面之间，用隔圈将滚棒隔开。当滚棒处 于斜面最高点时， 滚棒即卡在外环与星形轮 间，当滚棒处于斜面最低点时，滚棒即与外 环脱离接触。用铆钉将前、后盖板连接到隔 圈上，使滚棒不会脱出。弹性卡圈的一端插 在星形轮的小孔中， 另一端嵌在隔圈的径向 槽中， 弹性卡圈总是驱使隔圈带着滚棒与外 环进入接触状态。 图 6-6 滚棒离合器工作原理图 工作时，当星形轮转速大于外环转速 时，星形轮斜面迫使滚棒卡在外环与星形轮 之间， 星形轮带动外环一起转动； 当外环转速大于星形轮转速时， 滚棒在外环的带动下落入 星形轮斜面的下端浅槽中，而与外环或星形轮脱离接触，外环与星形轮间处于脱开状态。 图 6-7 滚棒离合器 三、棘爪离合器 棘爪离合器也是超越离合器的一种，如图 6-8 所示，它由棘轮、离合子、以及安装离合 子的安装座等组成。 图 6-8 棘爪离合器 离合子在弹簧的作用下使其一端始终朝上，嵌在棘轮的齿槽中。当棘轮顺时针旋转时， 棘轮的齿槽槽底顶住离合子， 驱使安装座与棘轮一起旋转， 即棘爪离合器处于合闸状态； 当 安装座的转速大于棘轮的转速时， 离合子被棘轮齿槽的斜面压下， 使离合子与棘轮的齿槽槽 底分离，离合器处于脱开状态；棘轮与安装座以各自的转速旋转，互不干涉。 6.1.2 双速传动装置的工作原理 起动发动机时，起动 -发电机经 A 轴通过摩擦离合器带动齿轮 4 并传动齿轮 5，使棘爪 离合器的棘轮转动，棘爪离合器合闸，通过离合子使安装座，即齿轮 6 转动并传动齿轮 7， 达到减速的目的， 带动与附件传动装置主传动轴相连的轴 B 。此时， 滚棒离合器的外环与星 形轮分别随齿轮 4、7 转动。因为齿轮 7 的转速低于齿轮 4 的转速，即星形轮的转速低于外 环的转速，因此滚棒离合器处于离闸状态。即起动发动