劳动力组织计划.docxVIP

word.zl word.zl 第十一章 劳动力组织方案 11.1专业技术工人的来源与岗前培训 专业技术工人主要从我集团参加过客运专线等国家重点工程建立的工 人中抽调，挑选技术水平高、责任心强的人员参加本工程施工。 由于客运专线无碴轨道首次在寒冷地段采用，尚无施工先例，施工前 应请有关方面的专家授课指导，对全体施工人员进展有关技术的培训。 11.1.1专业技术工人的组织 充分考虑本标段工程的特点，综合考虑工期目标和施工工艺方法等， 以构造合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经历丰富、各工种 搭配科学合理的原那么进展劳动力配备。 各施工队均以联合体下属各专业公司的施工队伍组成，其主要人员以 参加过合武铁路、太中银铁路、以及高速公路和港湾建立的施工队伍为主， 并根据专业技术特点，由各公司选拔抽调技术水平高的人员组成。所有参 加人员都必须参加过类似工程施工。劳动力数量根据标段工期要求及工程 数量确定。 对无碴轨道等施工采用的新工艺、新设备的操作人员，先通过聘请外 方专家进展培训和操作指导，并取得上岗合格证后再进展本标段无碴轨道 的施工操作。 11.1.2岗前培训 为确保本标段工程施工平安和质量，所有施工人员进场前必须经过专 业技术培训，并经考试合格后持证上岗。 各施工人员进场后，在正式施工前，由指挥部统一组织，针对施工人 员施工的具体工程工程，对施工人员进展岗前培训，明确设计标准、技术 要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后上岗 针对哈大客运专线 TJ-3 标段的特点、技术难点、技术要求、质量标准、 操作工艺等，分专业制定岗前培训方案，组织全集团公司科技、安质等部 门具有丰富施工经历的专家，对准备进场的管理人员和施工人员进展集中 学习和培训。使所有管理和施工人员熟悉与本标段工程相关的平安生产知 识、施工技术标准、质量要求、操作规程及有关规定，经理论和实践考核 合格前方可进场。确保所有人员均能以饱满的热情、认真负责的工作态度、 精湛的施工技术和平安优质高效的工作效率圆满完成施工任务。 施工过程中，在施工队伍中开展劳动竞赛，技术比武和平安评比等活 动，提高施工人员整体施工水平。 利用施工间隙进展法制宣传和环保教育，教育施工人员遵章守纪，保 障社会治安，保护周边环境。 对于施工中采用的新工艺、新设备，必须在施工人员中挑选理论知识、 实际操作能力都较强的专业技术人员到专门技术学校及专业厂家进展培 训，待其熟练掌握操作技术后，才能进场。引进的先进工艺和设备的施工 操作人员，组织主要操作人员到国外培训。 作为储藏的施工队伍在上场之前，先在单位劳务基地进展相关教育培 训，根据现场施工需要时随时进场。 11.2主要劳动力组织方案 各施工队伍、各工种劳动力上场方案根据工程施工进度安排确定，施 工人员根据施工方案和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由 工程经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相 互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度 下，分批安排多余施工人员退场。 11.2.1劳动力总体投入方案 充分考虑本标段工程的特点，根据施工总体布置与规划，各施工工程 队劳动力组成及数量具体见表 1.3.6-1。 11.2.2路基工程劳动力投入方案 劳动力投入动态图具体见图 11.2.2-1。 图11.2.2-1 路基工程劳动力投入动态图 图11.4.2-1 路基工程劳动力计划直方图 2500 2200 2200 2200 2200 2000 1730 1730 1500 1600 1600 数人力动劳 600 40 三季度 四季度 2007年 一季度 二季度 三季度 2008年 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 2009年 300 300 一季度 1123桥梁工程劳动力投入方案 劳动力投入动态图具体见图11.2.3-1 图11.2.3-1 桥梁工程劳动力投入动态图 30000 26400 26400 26400 25000 20000 15000 10000 5000 0 数人力动劳 word.zl word.zl word.zl 11.2.4箱梁制运架工程劳动力投入方案 根据业主工期要求合理安排劳动力投入方案， 根据生产需要制定每个月用人方案， 整体控制16#?26#制梁场制 运架劳动力投入方案。 11.2.4.1箱梁制运架工程劳动力使用方案表 梁场名称 箱梁制运架工程劳动力计划 2007年 2008年 2009年 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17#梁 场 160 160 160 160 160 160 160 160 560 1146 1206 1218 1218 1