厂内车辆培训6(电气系统与电气元件).pptx

48V串励游览车电器线路原理图;第二章 电气系统与电气元件;第二节 基本电路常识;;;2.1.3、电路的三种状态（通路、开路、短路）;;2.1.2欧姆定律与基尔霍夫定律;1 、基尔霍夫定律(KCL）;二、交流电路;2、单相正弦交流电路;;4、 二极管;5、二极管 桥式整流电路;桥式整流的工作原理;桥式整流的波型; ;6、 晶闸管（可控硅）;晶闸管（可控硅）外形及符号;可控硅工作原理;三、直流发电机的工作原理;三、直流发电机的工作原理;三、直流发电机的工作原理;四、直流电动机的工作原理;四、直流电动机的工作原理 ;四、直流电动机的工作原理;四、直流电动机的结构;四、直流电动机的结构;四、直流电动机的结构;四、直流电动机的结构;二、直流电动机的结构;四、直流电动机的结构;五、 接触器的构造与原理 ;五、 接触器的构造与原理 ;五、 接触器的构造与原理 ;第三节主要厂内机动车辆电气系统构成;第三节主要厂内机动车辆电气系统构成;第三节主要厂内机动车辆电气系统构成;第三节主要厂内机动车辆电气系统构成;第三节主要厂内机动车辆电气系统构成;第四节 蓄电池(又称电瓶);一、构造：蓄电池由外壳、电桩衬套、正极接线桩、连接板、加液口、负极接线桩、保护板、封口料、 隔板、负极板、正极板、梭条等组成。;（一）、极板; 为减少蓄电池体积和内阻，正负极板靠得很近。因此，必须防止它们之间的接触短路。为此在正负极板间用绝缘的隔板隔开。隔板多孔便于电解液自由渗透。常用的有细孔塑料、细孔橡胶、玻璃丝棉及玻璃纤维浆等材料制成的隔板。 ;（三）、容器和电解液;二、蓄电池的规格和型号;三、蓄电池的容量;四、蓄电池容量与各影响因素之间的关系：;五、蓄电池充、放电的特性B;2、充足电标准:;3、放电终止标准;六、蓄电池使用须知(1);蓄电池使用须知(2);蓄电池的维护保养;蓄电池的维护保养;五、蓄电池的保养(1) ;五、蓄电池的保养(1);蓄电池的保养(2);蓄电池的维护保养;蓄电池的保养(3);七、安装使用与维护;八、安装过程注意事项;第五节 蓄电池—电动机驱动的电机车 ;第五节 蓄电池—电动机驱动的电机车;1、 电阻调速控制原理;1、 电阻调速控制原理 ;1、电阻调速控制原理 ;1、电阻调速控制原理 ;3、 采用可控硅调速的控制原理 ;3、采用可控硅调速的控制原理 ;3、 采用可控硅调速的控制原理 ;3、 采用可控硅调速的控制原理 ;2、 采用可控硅调速的控制原理 ;2、 采用可控硅调速的控制原理 ;2、 采用可控硅调速的控制原理 ;2、 采用可控硅调速的控制原理 ;2、 采用可控硅调速的控制原理 ;2、采用可控硅调速的控制原理 ;2、采用可控硅调速的控制原理 ;4、脉冲调速控制器 ;四、 内燃发动机驱动的控制仪表 ;四、 内燃发动机驱动的控制仪表 ;五、电瓶车辆的控制仪表 ;;蓄电池的维护保养;简易汽车电压调节器电路图;酸性蓄电池和碱性蓄电池;四、直流电动机的结构;