原创力文档- 1、本文档共9页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
L
序号
车牌号
轴重（kN）
轴距（m）
轮距（m）
总重
前轴
后 轴
L
前轮
后轮
1
--
300
60
240
加载
卸载
第一级
第二级
第三级
第四级
第一级
第二级
第1辆车
第2辆车
第3辆车
第4辆车
第3～第4辆车
第1～第2辆车
空心板序 号
试验荷载理论效应值(Kn.m)
设计荷载计算值
()
效率系数
(%)
1
83.4
2
83.3
3
82.3
4
81.7
5
74.8
6
69.5
7
62.6
加载
卸载
第一级
第二级
第三级
第四级
第一级
第二级
第1辆车
第2辆车
第3辆车
第4辆车
第3～第4辆车
第1～第2辆车
空心板序 号
试验荷载理论效应值(Kn.m)
设计荷载计算值()
效率系数
(%)
1
74.2
2
75.7
3
78.7
4
81.3
5
78.7
6
75.7
7
74.2
加载
卸载
第一级
第二级
第三级
第四级
第一级
第二级
第1辆车
第2辆车
第3辆车
第4辆车
第3～第4辆车
第1～第2辆车
空心板序 号
试验荷载理论效应值()
设计荷载计算值
()
效率系数
(%)
1
62
2
73
3
80.1
4
85.8
5
80.1
6
73
7
41
62
加载
卸载
第一级
第二级
第三级
第四级
第一级
第二级
第1辆车
第2辆车
第3辆车
第4辆车
第3～第4辆车
第1～第2辆车
空心板序 号
试验荷载理论效应值
()
设计荷载计算值
()
效率系数
(%)
1
94.2
2
312
96.7
3
98.2
4
96.0
5
79.2
6
312
62.3
7
55.6
项 目
工况
测试内容及车速
跑车试验
20米
1
结构振动响应、动应变、动态增量、车速20 km/h、40km/ h
刹车试验
20米
2
结构振动响应、动应变、动态增量、车速20km/h
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
交通车
小车
台
2
2
精密水准仪
Topcom AT-G2和Ni1
台
2
3
动态电阻应变测试仪
DY－3
台
1
4
振动及动态信号采集系统
台
1
5
静态电阻应变采集系统
TDS-303
TV14c
台
1
1με
6
皮尺、钢卷尺
把
6
7
打磨机
台
2
测点
编
号
结构名称：
工况：
备
注
加载前
加载后
应变
增量
应力增量
（MPa）
实测值1
实测值2
实测值1
实测值2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
测点
号
结构名称：
工况：
备
注
加载前
加载后
上游变位
下游变位
上游
下游
上游
下游
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
文档评论（0）