机场航空器地面滑行调度优化研究.pdfVIP

中国民航飞行学院 毕业设计(论文) 交通运输 专业 15 级 9 班 论题： 机场航空器地面滑行调度优化研究 毕业设计(论文)起止时间： 2018　年 12 月 15 日～ 6 月 6 日(共18周) 学生姓名： 李梓源 学号：20150615018 指导教师： 江波教授 二级学院： 空中交通治理学院 报告日期： 2019 年 6 月 日 基于改进遗传算法的滑行道优化研究 学生：李梓源 指导老师：江波 摘 要 随着我国民航运输业的快速进展，繁忙机场面临着日 增大的流量压力。研究机场滑行调度优 化的目的，是在保证安全的前提下，充分利用机场滑行道系统的资源，提高运行效率，增大机场容 量。本文简洁地介绍了机场场面结构及滑行优化问题的建模思路。根据双流机场得到的滑行路径和 序列数据，确定各个航班的滑行时间。在优化算法的选择环节，对比常见遗传算法滑行道调度模型 ，提出一种基于标准遗传算法与模拟退火算法思想相结合的改进算法。展示了优化结果与算法的收 敛性，验证了该模型达到优化的可行性。 关键词 ：机场 ；滑行调度；改进遗传算法；数学模型；模拟退火算法 RESEARCH ON OPTIMIZATION OF TAXIWAY BASED ON IMPROVED GENETIC ALGORITHM Student: LiZiyuan Instructs teacher: JiangBo Abstract With the rapid development of Chinas civil aviation transport industry, busy airports are facing increasing traffic pressure. The purpose of studying airport taxiway dispatching optimization is to make full use of the resources of airport taxiway system, improve operation efficiency and increase airport capacity on the premise of ensuring safety. This paper briefly introduces the modeling idea of airport scene structure and taxiing optimization problem. According to the taxiing path and sequence data obtained from Shuangliu Airport, the taxiing time of each flight is determined. In the selection of optimization algorithm, an improved algorithm based on the combination of standard genetic algorithm and simulated annealing algorithm is proposed by comparing the com