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09汽车拆装技术试题分析 09汽车拆装技术试题分析 PAGE / NUMPAGES 09汽车拆装技术试题分析 一、选择题 1. 配合是指 ( ) 同样的、相互联合的孔和轴公差带之间的关 系。 (A) 基本尺寸 (B) 实质尺寸 (C) 极限尺寸 (D) 作用尺寸 2. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、 ( ) 、 燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。 (A) 点火线圈电压 (B) 发电机电压 (C) 燃油泵熔丝 (D) 燃油泵 3. 不是“自行放电”而蓄电池没电的原由是( ) 。 电解液不纯 (B) 蓄电池长久寄存 (C) 正负极柱导通 (D) 电解液不足 发动机不运行，空挡释松手制动，晃动第二轴凸缘，若其晃动量 大，则说明 ( ) 。 第二轴轴承松旷 (B) 齿轮松动 (C) 啮合空隙过大 (D) 壳体变形 5. 东风 EQ1092 型汽车双回路气压制动传动装置由 ( ) 和控 制装置两部分构成。 (A) 气泵  (B) 制动踏板  (C) 制动杆  (D) 制动气室 6. 离合器踏板的自由行程过大，会造成离合器  (  ) 。 (A) 打滑  (B) 分别不完全  (C) 起步颤抖  (D) 半接合状态 汽车起动机电磁开关通电，活动铁芯完整吸入驱动齿轮时，驱动 齿轮与止推环之间的空隙一般为  (  )mm。 (A)1.5  (B)5  (C)5  ～10  (D)5  ～7 电控点火装置（ ESA）的控制主要包含点火提早角、通电时间及 ( ) 控制等方面。 (A) 燃油停供 (B) 废气再循环 (C) 爆震防备 (D) 点火高压 依据《汽车车架维修技术条件》 （ GB3800-83）的技术要求，车纵 梁侧面对车架上平面的垂直度公差为纵梁高度的  ) 。 (A) 百分之一  (B) 千分之一  (C) 百分之二  (D) 千分之二 10. 依据《汽车发动机凸轮轴维修技术条件》 （GB3803-83）的技术要 求 ， 凸轮表面累 积磨损量不可以超出( )mm 。 (A)0.2 (B)0.4 (C)0.6 (D)0.8 11. 东风 EQ1092型汽车所采纳的制动控制阀是 ( ) 。 单腔式(B) 串连双腔活塞式 (C) 并联双腔活塞式 (D) 来去式 依据《汽车驱动桥维修技术条件》 （GB8825-88）的技术要求，圆 锥主、从动齿轮啮合空隙为 ( )mm。 (A)0.15 ～0.25 (B)0.15 ～0.35 (C)0.15 ～0.45 (D)0.15 ～0.50 13. 发动机活塞环敲击响是钝哑的 ( ) 声。 (A) 嗒嗒 (B) 哗啦 (C) 铛铛 (D) 啪啪 14. 电控汽油发射发动机启动困难是指 ( ) 下都启动困难。 (A) 热车 (B) 冷车 (C) 常温 (D) 热车、冷车、常温 15. 万向传动装置异响的现象之一是 ( ) 时，车身颤抖并能听 到嚓啦的撞击声。 (A) 起步 (B) 匀速行驶 (C) 低速行驶 (D) 急加快 16. 在实质工作中， 常采纳模拟信号发生器的 ( ) 来判定模拟 信号发生器的利害。 (A) 电流 (B) 电压 (C) 电阻 (D) 动作 调整喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，依据喷油泵的 ( ) 来调整其他各缸。 (A) 喷油次序  (B) 间隔角 (C) 喷油次序和间隔角  (D) 点火次序和间隔角 18. 喷油器试验器用油应为积淀后的  (  ) 。 (A) “0”号轻柴油 (B) 煤油 (C) 液压油 19. 装备测试卡的诊疗仪测试不一样的车时， 应采纳  (  (D) 机械油 ) 的测试 卡。 (A) 故障诊疗 (B) 同样 (C) 不一样尺寸 (D) 不一样型号 20. 依据《汽车前桥及转向系维修技术条件》 （GB8823-88）的技术要 求，前轴钢板弹簧座上“ U”型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于 ( )mm。 (A)0.5 (B)1 (C)1.5 (D)2 21. 用来检测进气压力的传感器是 ( ) 传感器。 (A) 进气温度 (B) 进气压力 (C) 曲轴地点 (D) 进气温度 22. 桑塔纳 2000 型轿车的点火系为 ( ) 式电子点火系。 (A) 磁感觉 (B) 霍尔 (C) 光电 (D) 脉冲 23. 测试汽车相关电阻及传感器， 一定用 ( ) 万用表进行。 (A) 模拟式 (B)高阻抗数字式 低阻抗数字式 (D) 模拟式或数字式 24. 东风 EQ1090E 型汽车装用的附带电阻线电阻值约为 ( ) Ω。 (A)1 (B)1.25 (C)1.5 (D)1.7 汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多数 是(  ) 。 (A) 轴承磨损松