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案名暂定： ·国际广场 一、项目概况 1、项目基本概况 本案位于宿州市宿马现代产业园内，紧邻宿州市高铁站（与高铁站前广场仅一 路之隔），项目南邻纵东路，北临支八路，东临横中二路，西临新四路。项目占地面 积 25910m2，总建筑面积约 92346m2，由一栋酒店和五层商业构成。 2、交通状况 宿州地处安徽北部，交通便利，京沪线、龙海线以及京沪、郑徐、京武客运专 线穿境而过，并设立宿州高铁站。 宿马经济区距离观音机场仅有 50 公里。规划中宿阜高速 从园区直达机场。该区域同时拥有泗许高速出入口、宿淮铁路客货运站（在建） 、宁徐城铁站、 新汴河码头、 徐州备用机场等重要交通枢纽设施。 客运方面， 宿州最大的客运站也将落户经济区。 水运方面，皖北地区罕见的五级航运码头就坐落在园区东部 宿州市宿马现代产业园内 区内 9 条主干路网已建成通车， 其中连接老城区市中心的 洪河路计划在今年 8 月底完工，路宽 100 米，双向八车道，距离市中心仅 21.6 公里。 项目周边交通状况良好，道路畅通，且项目南侧即为宿州市高铁站，进出宿州 较为方便。 3、周边配套 宿马现代产业园由宿州市和马鞍山市共同投资开发的重点区域。 目前在建项目 28 个，投资总额 80 多亿元。津达建材项目已顺利投产； 吉美纸业、瑞年健康产业园、 鸿丰生物科技、快客站、农业大观园等项目正在进行基础建设；深圳光电产业园、 德仁星级酒店、和盛广场、污水处理厂、高铁新城供水工程等项目正在加速推进。 二、产品分析（ SWOT分析） 1、 项目优势分析 S： ①规划大机遇——宿州市为淮海经济区重要城市之一 宿州市是安徽的北大门，位于黄淮平原南端，处在淮海经济区腹地，是贯通华 东、华南、华中、华北地区的重要交通枢纽。现有京沪铁路、陇海铁路，连霍高速、 合徐高速、四条国道和九条省道，交通十分便捷。 宿州地近沿海，背倚中原，是贯通华东、华南、华中、华北地区的重要交通枢 纽。现有京沪铁路、陇海铁路，连霍高速、合徐高速、四条国道和九条省道，交通 十分便捷。京沪高铁、宿淮铁路、郑徐客运专线、泗许高速、徐明高速、济祁高速、 新汴河航道等诸多水陆交通干线已开工建设或即将开工建设，我市综合交通优势将 进一步提升。 作为淮海经济区重要城市之一，宿州市优越的地理区位、交通优势和 近年来经济及城市化的快速发展，必将带来旺盛的购买力和强大的消费力。 ②规划小机遇 宿州马鞍山现代产业园由 宿州市和马鞍山市共同投资开发的重点区域，分布于 宿州市高铁站两侧。 规划面积为 50 平方公里，其中： 2030 年前建成区面积达 30 平 方公里。目前，园区正在强力实施“一心一轴一带六园战略（站前核心商贸区、洪 河路两侧发展轴、新汴河旅游居住带、机械制造产业园、商贸物流园、电子信息产 业园、新材料产业园、 现代农业示范园、 木材家居产业园） ，强力推进“三化同步”、 宿州东部新城历史进程，将园区打造成“思想解放先导区、特色产业示范区、优质 要素富集区、幸福生活新城区”。 而本案正处于宿马现代产业园的核心位置，高铁 站广场的北侧。 ③项目交通优势： 洪河路与宿马大道分别为连接宿马现代产业园和宿州市区的主要干道，京沪高 铁、郑徐高铁、客京武高铁穿镜而过，并分别设立宿州高铁站，宿州最大的客运站 也落户园区。 项目道路交通四通八达，客运、货运较为便捷。 ④区位优势： 宿马现代产业园以宿州市高铁站为中心并分布在左右，而项目位 于高铁站北侧，也就是宿马现代产业园的商贸核心区域，京沪高速铁路宿州东站设 计近期年客运量 511 万人，远期 704 万。京沪高铁全线设 24 个停靠站，宿州东站为 第 13 个站，铁路线上距北京 767KM。通过高铁进出宿州市的人群和未来项目周边的 开发必将给项目带来人气和源源不断的