汽车用塑胶材料及初步性能设计技术.pptxVIP

汽车用塑胶材料及初步性能设计技术讲座;目 录;性能设计系列讲座——;一、塑胶材料在现代汽车中的应用及其地位;一、塑胶材料在现代汽车中的应用及其地位;二、我国汽车工业中使用塑胶材料的现况及存在的主要问题 ;性能设计系列讲座——;一、塑料和橡胶简介;一、塑料和橡胶简介;二、塑料和橡胶的分类;二、塑料和橡胶的分类;二、塑料和橡胶的分类; 谢 谢！;性能设计系列讲座——;前 言;一、塑料工程化改性方法;一、塑料工程化改性方法;二、高分子共混改性技术——ABC技术;二、高分子共混改性技术——ABC技术;二、高分子共混改性技术——ABC技术;二、高分子共混改性技术——ABC技术;二、高分子共混改性技术——ABC技术;三、高分子聚合物改性的本质——形态结构及其多相性是决定塑料性能多元化的最基本要素; 谢 谢！;性能设计系列讲座——;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;GMP Specification;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;一、塑料及其改性材料的标识;代号;二、汽车常用塑料及其改性材料的识别系统;系统符号 ＞ ＜ “＞ ＜”符号使用说明： 引用自ISO 11469：2000，原则上所有相关标识都应该添加此标记符号； 在二维图的技术条件上（包括在图样上）必须有“ ”，而在二维图的明细表中可省略“ ”； 在一般技术文件或技术资料（如刊物）上可省略“ ”； 要求零部件供应商在制模和汽车零部件上必须有此标记“ ”。;缩写代号 中介符号 包括 “/”、“＋”、“－”、 “，”等。 “/”符号使用说明： 当标识系统所表示的内容是由不同单体聚合而成的共聚物时，将各个单体缩写代号之间用中介符号“/”??开。 二元共聚物 ＞ E/P ＜ (乙烯/丙烯)共聚物。 三元共聚物 ＞ VC/E/MAK ＜ (氯乙烯/乙烯/丙烯酸甲酯)共聚物。 当两种聚合物的溶解度参数相近和根据相似相容原理，会造成两种聚合物形成各组分完全相容或部分相容的新共混合金时，可用中介符号“/”分隔该两种聚合物来表示。 ＞PC/ABS＜ 聚碳酸酯和（丙烯腈－丁二烯－苯乙烯）共聚物的共混合金。;“＋”符号使用说明： 当标识系统所表示的内容是各种聚合物的混合物时，可将各个基础聚合物（包括共聚物、弹性体）的缩写代号之间用中介符号“＋”号隔开。所示混合物的主要组分最多为3个。 ＞PC＋PET＜ 表示聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二酯的共混合金。 ＞PP ＋ E/P＜ 表示聚丙烯和(乙烯/丙烯)共聚物的共混合金。 ＞PP＋EPDM＜ 表示聚丙烯和三元乙丙橡胶的共混合金。;“－”符号使用说明： 当标识系统中包含有一项或多项基础聚合物与填充材料和/或增强材料共混时，应采用本系列 /YJY.01.04-2006标准的规定，明确各组分的百分比含量，按质量成分比例递减顺序排列。 ＞ UP－GF40－KD35 ＜ 填充和增强材料的缩写代号，一般以两个字母表示：第一个字母表示填充或增强材料的类型；第二个字母表示它的物理形状和结构。然后在两个缩写代号后面表明添加剂的百分比含量，例如： ＞ PA6－GF30 ＜ 一项聚合物或多项基础聚合物添加填充剂或增强剂进行共混改性，应在基础聚合物与填充剂或增强剂之间，用中介符号“－”号隔开。例如： ＞ PP＋EPDM－T20 ＜; 2. 复杂结构的标识 当以两种添加剂的百分比含量总和来表示时： ＞ PBT－(GF+MD)50 ＜ 表示聚对苯二甲酸丁二酯共添加50％的玻璃纤维增强剂和粉状矿物填料而形成的混合物。 当分别以两种不同的添加剂百分比含量来表示时： ＞ PBT－(GF30+MD20) ＜ 表示聚对苯二甲酸丁二酯添加30％的玻璃纤维和20％的粉状矿物填料而形成的混合物; 2. 复杂结构的标识 当多项基础聚合物中添加不同类型或形状的填充剂、增强剂时、可直接在各项添加剂的缩写代号之间，加上中介符号“－”号而连接起来标记。例如： ＞ PP+EPDM－GF30－MF20 ＜ 表示在聚丙烯和三元乙丙橡胶共混合金中添加了30％玻璃纤维和20％矿物纤维的混合物。 ; 3. 阻燃材料的标识 在基础聚合物及其