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PAGE PAGE 1 金工实训总结车工 1. 车工金工实习心得体会怎样写的 金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学方案中重要的实践教学环节。  它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。  作为自动化专业的一名同学，学好理论学问当然重要，但动手力量也是至关重要，现在的许多高校生，特殊是来自城市的同学，平常本人动手的机会少，动手的力量差，很难顺应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，本人动手，亲身体验，这些对我们的关心是巨大的。  感激学校为我们供应这样的机会，同时也感激辛苦带领和指点我们学习的老师们。 再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者奇怪???而兴奋的心情，向着厦大金工实习基地进发，想象着本人亲自完成工件加工的欢乐。  然而，时间过的真快，转瞬间，短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰苦，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和珍贵的动手阅历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。  在实习期间，我先后参与了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆装，铣工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加本人的动手力量。 第一课 车工--6月12日 第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，今日提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。  总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过信任以后同学的实习时间会渐渐添加。接下来，老师又逐个为我们具体的引见各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的急躁讲解，让我们开头产生了爱好，听的也比较仔细，由于这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。  我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。  面对着浩大的车床，我们除了奇怪???外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等次要部件的掌握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确?????、自若，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。  到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。  由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到本人在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任本人在接下来的实习中会越做越好！ 其次课 焊接--6月19日 曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我晓得那就是焊接，这节课，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而现实却并非那样，比我想象的要难的多了。 今日，老师给我们具体引见焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护本人，穿上工作服，带上面罩。  从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因而焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在本人刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因而要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者本人焊出来的千奇百怪的外形，心里那个焦急啊，还好在本人多次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。  通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要