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— PAGE \* Arabic 1 — 沥青混凝土面层施工工艺(用在中) 沥青混凝土面层施工工艺  一、透层油施工工艺  1、透层油采用洒布型郛化沥青，透层及粘层沥青的用量及类型应符合设计规范要求，并通过试洒确定。  2、洒布前对基层进行清扫，在基层表面少量洒水并待表面稍干后洒布，透层油洒布后，尽早铺筑沥青面层，但要保持洒布后乳化沥青对基层渗透破乳及水份的蒸发。  3、透层油洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。  4、浇洒透层前，对路缘石及构造物适当保护，以防污染。  5、透层油布后不应流淌，以防止表面形成油膜。浇洒过量处，及进予以刮除。  6、如遇在风、雨天或气温低于10℃时，不得浇洒透层油。  7、浇洒透层油后，严禁车辆、行人通过。  二、沥青砼面层施工  1、沥青砼组成设计：沥表砼面层施工前，将拟用的各种集料、填料和沥青，按规范要求进行原材料试验和沥青砼组成设计，报监理工程师审批。  2施工放样：在洒好透层油并已安装好路缘石的路面基层两侧0.3m外打钢钎，挂钢丝绳作为摊牌铺机自动控制标高用。  3、工作面准备：清扫水泥稳定砂砾基层土的浮土，摊铺机、压路机  就位，作好摊铺前准备工作。  4、拌和：在拌和厂，用沥青砼拌和站进行沥青砼的拌制。根据试验所确定的配合比，将答要求的各种材料投入仓中，在拌和料前要由试验室测定材料的实际含水量，然后将施工配合比输入拌和自动程序。在拌和作业中，应对混合料进行抽检，每天一次。  5、运输：用自卸汽车运输。由于该地区风大，为了对沥青砼进行保温，自卸车用蓬布遮盖严实。用1：3的油水涂刷车辆底板及内壁，不得有多余的油水混合积聚在车辆底部。  6、沥青砼摊铺前应先将与构造物接触的表面，路缘石的内侧壁、纵横施工缝侧壁，水泥砼桥面洒布粘层沥青。  根据试验路铺自由式时测定并经监理工程师批准的松铺系数，摊铺机行驶速度，将混合料平整均匀地摊铺在下层表面上。如产生拖痕、断层和离析时，由路面工人及时修补处理。出现雨、表面积水、气温低于5℃等情形之一，不宜摊铺沥青砼。  7、压实：沥青砼经摊铺整形后立即碾压，碾压开始前，先使压路机钢轮湿润。压实分初压、复压和终压三个步骤进行。初压采用6-8T双轮钢轮压路机，必须紧接摊铺进行，初压温度控制不低于110℃。复压紧跟着初压，并使用10-20T的钢轮压咱机和胶轮压路机进行，以消除所有压痕，终压工作的终止温度不得低于70℃。各种压路机的碾压次数通过试验确定。碾压从路面两侧开始向路中心，并平行于道路中线进行，每次重叠30㎝。在有超高的弯道上，碾压应采用纵向平行于路中心线，重叠的办法，从低向高推进。压路机以规定的速度匀速行驶，不得在新摊铺的混合料上  停留、转向或制运，使驱动轮靠近摊铺机。碾压应连续进行，直到轮迹消除，密实度达到要求为准。  沥青砼面层施工工艺框图     8、接缝  （1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。  （2）纵向接缝用热接缝，要连续、平行，缝边垂直，形成直线。  （3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静压钢轮压咱机进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。  （4）纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线合应在15㎝以内，与下承层接缝的错位至少应为15㎝。  （5）当由于工作中断，摊铺材料的未端已冷去，或者在第二天恢复工作时，应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，横缝在相今年内的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。  （6）新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥机切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。  9、开放交通  应在沥青砼表面温度低于50℃后，方可开放交通。  10、质量控制  （1）取样和试验  a、检查集料级配、沥青含量、马歇尔参数等，应从拌和厂的运料汽车中取样做抽查试验和马歇尔试验。压实度试验应从压好的路面上取样。  b、的取样应在施工现场每摊铺2000㎡路面或每工作班取样一次。并按《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行检验。所有试验垄果均应报监理工程师审批。  （2）实测项目c、  沥于砼面层材料允许偏差及铺筑质量应符合规范要求。铺筑的面层压实度应根据当天生产的热拌沥青混合料