桂洲水道墩柱施工方案.docxVIP

墩柱施工方案 一、编制依据 1、新建铁路广州至珠海城际轨道交通站前工程 ZH-1 标段施工总 承包招标文件、设计图纸及答疑书、补遗书等； 《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》 ； 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 （ 铁建设 （2005）160号） ； 3、我公司对当地环境及现场调查所获取的有关资料； 4、我公司的科技成果、机械设备、施工技术、管理水平及类似 施工经验； 5、其它有关技术规范、规程及技术文件； 二、工程概况： 桂洲水道特大桥，起止里程为 DK31+410.A DK34+672.97,全长 3262.08m,短链0.09m,共90孔，966根桩基（合计49186延米）， 92个承台，90个墩身，承台及墩身砼为58456用，钢筋5804.7t。其 桥跨布臵为:4 x 32m + （32+48+32）m 连续弯梁 + 9 x 32m + 31.28m + （40+56+40）m 连续弯梁 +1 x 24m + （85+135+85）m连续弯梁 + 54 x 32m + （32+48+32）m连续弯梁+6x 32m其主桥连续梁跨越桂洲水道，两 个主墩承台底面位于9m多深水中，其余各墩大多数位于水田及鱼塘 内。 全桥墩柱共有9种类型，分别为HW 15m简支梁桥墩（墩厚1.8m）; 15v H 18m简支梁桥墩（墩厚2.2m）; 18v H 22m简支梁桥墩（墩厚 2.5m）; 22v H 25m简支梁桥墩（墩厚3.0m）; 一般连续梁中墩；主桥 连续梁中墩；一般连续梁边墩；主桥连续梁边墩（高低台） ；门式墩。 详见下表: 桂洲水道特大桥墩柱类型统计 编 号 墩型 墩号 墩咼 （m） 截面描述 备注 1 Y型墩 （A 一型） 1 15 顶端圆弧段，下部全为 直线段顶宽7.25m，底 宽4mt墩厚1.8m。 7个简支 梁桥墩 2 8 9 11 ?13 2 “花瓶”型墩 （A 二型） 14 ?15 15.5 上、下圆弧段，中间直线 段，顶宽7.25m，底宽随着墩高超过 15m从4m逐渐 增大。墩厚2.2m。 21个简支 梁桥墩 3 16 10 16 17 45 ?50 18 53 ?57 62 ?63 66 ?67 89 3 “花瓶”型墩 （A三型） 51、52 18.5 上、下圆弧段，中间直线 段，顶宽7.25m，底宽随 着墩高超过15m从4.5m逐渐增大。墩 厚 2.5m。 33个简支 梁桥墩 58~61 64、65 72 74~78 80、90 68~71 19 73 86~88 44 19.5 43 20 41、42 20.5 38、39 21 37、40 22 4 “花瓶”型墩 （A四型） 28~31 22.5 上、下圆弧段，中间直线 段，顶宽7.25m，底宽随 着墩高超过15m从4.5m逐 渐增大。墩厚3m 8个简支 梁桥墩 35、36 23 34 23.5 33 24.5 5 40+64+40 中墩 18、19 16 上、下圆弧段，中间直线段 顶宽7.2m，底宽7.2m， 墩厚3.4m 一般连续 梁 中墩（6个） 32+48+32 中墩 82、83 17 21 18.5 22 20 6 “花瓶”型墩 7 15.5 上、下圆弧段，中间直线段 一般连续  4 16 顶宽7.9m，底宽6.5m， 墩厚3.2m 梁 边墩（6个） 84 18 81 19 23 20 17.5 7 “ Y”型墩 25 12 上部圆弧段，下部直线段 顶宽9m,底宽8m,墩厚4m 主桥连续梁 中墩（2个） 26 13.5 8 32+48+32 中墩 “ Y”型墩 5 6 13.5 上部圆弧，下部直线段顶宽 7.2m，底 宽5.5m，墩厚2.8m 一般连续梁 中墩（2个） 9 “ 丫”型高低台 27 15 顶宽8.2，底宽6.5，墩厚3.4m 主桥连续梁 边墩（2个） 24 19 顶宽7.2，底宽5.5，墩厚2.8m 17 16.5 顶宽7.5，底宽6.5，墩厚3.2m 连续梁边墩 10 门式墩 79 19 2.0 X 2.4m 85 2.5 X 2.4m 三、墩柱模型配置及总体施工工期安排 全桥的控制性工序是连续梁的悬灌浇筑， 因此连续梁的墩身、承 台、钻孔桩都应尽早完成，以便给后续的施工节省时间，同时兼顾其 他简支梁下部工程的施工，科学指导生产，合理安排工期，因此本桥 的模型配臵及工期安排均以此为指导思想，详见下表： 桂洲水道特大桥墩柱模型配臵及工期安排 编 号 墩型 墩号 墩咼 （m） 模型 配臵 工期计划 备注 1 Y型墩 （A 一型） 1 15 1套 2007年5月20日? 8月30日 7个简支 梁桥墩 2 8 9 11 ?13 2 “花瓶”型墩 （A 二型） 14 ?15 15.5 1套 2007年6月1日?