车体强度分析模态分析尺寸优化..docVIP

车体强度解析模态解析尺寸优化. 车体强度解析模态解析尺寸优化. PAGE / NUMPAGES 车体强度解析模态解析尺寸优化. 车体论文： CRH5动车组卧铺车体结构优化设计 【中文大纲】高速铁路是一个国家铁路运输现代化的重要标志。 CRH5型高速动车组拥有优异的高速运行质量 , 采用了轻量化高强度铝合金车体 , 大大减少了车辆自己的质量 , 为动车组的高速运行创立了条件。本文以 CRH5型动车组的 M2S车体为研究对象 , 对其进行了车体加高结构设计 , 并对加高后车体进行结构强度和刚度解析 , 模态解析以及车体侧墙轻量化优化 , 为我国高速动车组车体的设计供应参照。本文主要完成以下几个方面的工作： 1、CRH5型动车组的 M2S车体进行结构加高设计； 2、建立加高后的 CRH5型动车组 M2S车体的有限元模型；建模过程中对车体结构进行了合适的简化 , 并对焊接方式、附件质量进行了模拟办理。 3、依照欧洲《 EN12663》标准 , 对车体结构进行了 10 种主要组合工况下的强度解析 , 得出了应力和位移分布 , 并对结果进行了校核。 最后总结了车体的应力分布情况和车体结构的设计特点；4、对加高后的车体结构进行了模态计算解析 , 获取整车空载状态和整备状态的前六阶振动频率和典型振型。 空车状态和整备状态的一阶垂向波折频率均大于 10Hz,满足规定要求； 5、采用结构优化设计平台