1.8机场起落航线管制.pptVIP

C、 C：南方3372，活动通报，MD82在你10点钟方位，距离(jùlí)5公里(CSN3372, traffic is MD82 at your 10 O′clock position,distance 5 kms)。 第五十九页，共66页。 (2)着陆(zhuó lù)次序 当有多架航空器同时(tóngshí)进场时，塔台管制员在看到航空器以前，应安排航空器之间保持高度差飞行，并指示机长注意观察，根据各航空器报告的预达时间和航空器出现在塔台视野范围内的具体位置，安排各航空器的着陆次序，然后将安排的着陆次序依次通报给各航空器。 第六十页，共66页。 如果进近管制室已经对有关着陆次序做出安排，并将此着陆次序通报给塔台管制室，则一般情况下，塔台管制员只需按进近管制室的安排指挥各航空器按规定位置加入起落(qǐluò)航线，依次着陆， 必要时调整一下与本场训练飞行的冲突。 第六十一页，共66页。 向航空器通报(tōngbào)着陆次序的用语： C：国际1331，你第一个落地(CCA1331, you are number 1 to land) 第六十二页，共66页。 (3)调整航空器之间间隔(jiàn gé)的措施 当目视加入机场起落航线的航空器架次相对集中时，塔台管制员在安排好各航空器的着陆次序后，为使航空器之间的着陆间隔符合有关间隔标准(b