动态交通流分配文.pdfVIP

动态交通流分配浅析 摘要： 实现交通分配理论的交通分配模型可分为两大类：静态交通分配模型和动态交通分配模型， 它们都有各自的优缺点。静态交通分配模型假设交通需求和路段行程时间为常数或仅依赖于本路段 上的交通流量，这对于交通量比较平稳、路段行驶时间受交通负荷影响较小的城市间长距离非拥挤 的城市交通特性分析和路网规划是比较可行的。 而对于存在拥挤现象的城市交通网络 , 交通需求在一 天之中变化甚大。使得网络交通流的时空分布规律具有时变特性，从而导致路段行驶时间大大依赖 于交通负荷的变化。因此，在城市交通控制与管理中更需要考察路网中，交通流状态随空间与时间 的演化过程，针对可能出现的拥挤和阻塞及时采取有效措施．确保城市交通系统平稳、高效地运行。 动态交通分配考虑了交通需求随时间变化和出行费用随交通负荷变化的特性，能够给出瞬间的交通 流分布状态。 关键词： 动态交通流分配 定义 现状 意义 存在问题 The shallow analysis of Dynamic Traffic Assignment Abstract: the traffic assignment model