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航空飞翔器飞翔定义及原理 航空飞翔器飞翔定义及原理 PAGE / NUMPAGES 航空飞翔器飞翔定义及原理 航空飞翔器飞翔定义及原理 一、飞翔器的分类 : 轻于空气的航空器 轻于空气的航空器包含气球和水艇。他们的升空和飞翔 是靠空气的浮力或静力。与船飘荡在水面上同样，都按照阿基米德原理，即淹没在流体中的物体遇到包围它的流体的一种浮力作用，其浮力的大小等于该物体所排出的同体积流体的重力。 气球由气囊和吊篮（吊舱）构成，分为热气球和氢气球（氦气球），主要用于高空探测和科学实验研究。气球没有动力装置，升空后只好随风漂浮或被系留在固定地点上。 飞艇又称可操控气球，飞翔路线能够控制。它由巨大的流线艇体、装载人或物的吊舱、起稳固控制作用的平定面和操控面以及推动装置四部分构成，主要用来运输、旅行和航空运动。 重于空气的航空器 重于空气的航空器是自己与空气之间的相对运动产生的 升力升空飞翔的。这类航空器主要有两类 ; 固定翼航空器和 旋翼航空器。前者包含飞机和滑翔机，后者包含直升机和旋 翼机。 飞机是依赖由动力装置产生行进推力 （或拉力）、由固定 机翼产生升力，在大气层中飞翔的航空器。滑翔机在飞翔原 理与结构形式上与飞机基真同样，不过它没有动力装置和推 进装置，一般由弹射或拖拽升空，而后靠有益热气流 ( 位能转改动能 ) 持续飞翔。 直升机是已动力驱动的旋翼作为主要升力根源，能垂直起落的航空器。