2021年自考《车辆动力学》考试试题及答案.pdfVIP

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2021年自考《车辆动力学》考试试题及答案.pdf

2021 年自考《车辆动力学》考试试题及答案 基本信息: [矩阵文本题 ] * 姓名: ________________________ 学校: ________________________ 专业 : ________________________ 1.对于我国铁路系统,轮缘内侧距与轮缘厚度分别为() [ 单选题 ] * A.1353mm,32mm(正确答案 ) B.1435mm,32mm C.1353mm,9mm D.1435mm,9mm 2.下面哪种描述符合蠕滑运动() [ 单选题 ] * A. 蠕滑本质上是纯滑动 B.蠕滑本质上是纯滚动 C.既不是纯滑动,也不是纯滚动 (正确答案 ) D.蠕滑是车轮相对于轨道的平行滚动 3.下列关于轴箱定位装置描述最正确的一项是() [ 单选题 ] * A. 传递车轮与构架间的荷载 B.缓冲车轮与构架间的振动 C.传递并缓冲车轮与构架间的振动 D.传递并缓冲车轮与构架间的荷载 (正确答案 ) 4.车体绕 y 轴做幅角 ±θ的回转振动称为() [ 单选题 ] * A. 侧滚振动 B.点头振动 (正确答案 ) C.摇头振动 D.垂向振动 5.货车转向架的轴距一般为() [ 单选题 ] * A.1.5~2.0m(正确答案 ) B.2.0~2.3m C.2.0~2.7m D.2.5~2.7m 6.轴箱悬挂使轴箱和构架在几个方向上的相对运动受到约束() [ 单选题 ] * A.1 B.2 C.3(正确答案 ) D.6 7. 日本国铁建议未被平衡的离心加速度应尽量控制在() [ 单选题 ] * A.0.4m/s2(正确答案 ) B.0.73m/s2 C.0.784m/s2 D.0.8m/s2 8.下列哪一项与轮重减载率无关() [ 单选题 ] * A. 线路状态 B.转向架轴重 C.列车运行速度 D.车轮踏面斜率 (正确答案 ) 9.下列哪一项能够降低列车高速运行引起的轨道下沉量() [ 单选题 ] * A. 提高运行速度 B.提高车轮重心 C.降低簧下质量 (正确答案 ) D. 降低线路刚度 10.转向架设计的首要原则是() [ 单选题 ] * A. 尽可能降低车轮直径 B.尽可能增大车轮踏面斜率 C.尽可能提高轴箱定位刚度 D.尽可能降低轴重、减小簧下质量 (正确答案 ) 11.高柔性空气弹簧的当量静挠度可达() [ 单选题 ] * A.30mm B.40mm C.110mm D.300mm(正确答案 ) 12.车辆系统动力学建模时,轴箱与构架间在前后和足有方向的摩擦系数() [ 单选 题] * A. 基本一致 (正确答案 ) B.纵向大 C. 横向大 D.取决于运动状态 13.下列哪一项的参数会影响轨道下沉量() [ 单选题 ] * A. 轴重、线路缺陷、列车运行速度 B.轴重、簧下质量、列车运行速度 (正确答案 ) C.线路缺陷、簧下质量、列车运行速度 D.线路缺陷、簧下质量、列车运行速度、轴重 14.踏面斜率与曲线通过能力的关系描述正确的一项是() [ 单选题 ] * A. 踏面斜率不影响曲线通过能力 B.踏面斜率只在一定范围内影响曲线通过能力 C.踏面斜率越小

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