轮机长第十节增压器的检修试卷.docVIP

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  • 2021-10-21 发布于北京
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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 轮机长第十节增压器的检修试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、由于废气涡轮增压器 ______,所以它属于精密机械。 A.结构复杂 B.高速运转 C.温度高 D.配合间隙小 2、废气涡轮增压器使柴油机的功率增加 ______倍。 A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 3、废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加 ______。 A.30% B.20% C.10% D.5% 4、涡轮壳体内表面与废气接l D.浓差腐蚀 7、废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有 ______等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀;Ⅱ.穴蚀;Ⅲ.高速气流引发的腐蚀;Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀;Ⅴ.喷水腐蚀。 A.Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 8、为了防止涡轮壳体电化学腐蚀,除用淡水冷却外,可以采用 ______等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜;Ⅱ.阴极保护;Ⅲ.阳极保护;Ⅳ.淡水中加防腐剂;Ⅴ.安装防腐锌块。 A.Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ 9、涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚 ______设计壁厚的 ______,壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。 A.大于 /50% B.小于 /50% C.等于 /50% D.等于 /40% 10、壳体腐蚀后,其最小壁厚 ______设计壁厚的 ______,壳体冷却水腔经修理和水压试验合格后方可继续使用。 A.大于 /50% B.小于 /50% C.等于 /50% D.等于 /40% 11、增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在 ______的设计壁厚。 A.不大于 30% B.不大于 40% C.不大于 50% D.不大于 60% 12、涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用 ______修理。 A.有机粘接 B.焊补 C.局部更换 D.更换壳体 13、经修理的涡轮壳体要经过 ______的水压试验,合格后方可使用。 A.1倍工作压力 B.1.5 倍工作压力 C.2倍工作压力 D.2.5 倍工作压力 14、防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是 ______。 A.选用低硫燃油 B.降低冷却水进口温度 C.提高冷却水进口温度 D.选用耐蚀材料 15、防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是 ______。 A.降低冷却水进口温度 B.选用低硫燃油 C.选用耐蚀材料 D.选用非冷却式的增压器 16、轴承在增压器中居重要地位,它不仅保证转子安全可靠地高速回转,还必须保证 ______。 A.承受转子重量 B.转子准确定位 C.转子与壳体的配合间隙 D.转子不产生变形 17、船用增压器多采用 ______轴承,因其具有 ______、产生热量少和滑油耗量少等优点。 A.滑动 / 耐磨性好 B.滑动/ 抗咬合性好 C.滚动 / 耐磨性好 D.滚动 / 摩擦系数小 18、船用增压器轴承多采用滚动轴承,因其具有拆装方便,起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点,但其缺点是 ______。 A.使用寿命有限制 B.结构复杂 C.损坏后易引起振动 D.无法检修 19、轴承在涡轮增压器中居重要地位,它应保证 ______。Ⅰ.转子的平衡合格;Ⅱ.可靠地高速回转;Ⅲ.转子运转平稳;Ⅳ.准确固定转子位置;Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。 A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ 20、拆下来的增压器滚动轴承零件应该 ______。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中;Ⅱ.用蜡纸包好放置;Ⅲ.用垫块垫平平放。 A.Ⅰ或Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ 21、在船上,拆下来的增压器转子应该用 ______浸泡清洗。 A.硫酸溶液 B.草酸溶液 C.空冷器清洗剂 D.热水 +少量洗衣粉 22、滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为 ______h。 A.5 000 B.8 000

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