汽车维修电工中级汽车维修电工考试试题六试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车维修电工中级汽车维修电工考试试题六试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、直流放大器通常是指放大变化缓慢的( )放大器。 A.电压 B.电子 C.电流量 D.功率2、使用 QFC—3 型综合测试仪捡测汽车时， 应先检测（ ）。 A.充电器 B.冷却系 C.点火系 D.起动系3、解码器开机后， 显示屏上“H” 字符的提示含义是（ ）。 A.帮助功能 B.高度调整功能 C.温度调整功能 D.修改功能4、汽车电器设备有着共同的特点， 即直流低压、（ ）、并联单线和负极搭铁。 A.均为 12V B.两个电源 C.完全由发电机供电 D.有点火系5、EFI 系统的汽油泵一般装在（ ）中 A.油箱 B.车架 C.发动机6、电解液密度过大会造成 ( ) A.加速电解液的消耗与变质 B.蓄电池容量降低 C.电解液的电阻降低， 电化学反应缓和 D.蓄电池容量升高7、某一 3-Q-90 型蓄电池， 其 20h 放电率的放电电流为（ ） A.3A B.4.5A C.6A D.90A8、硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（ ）。 A.E=CnΦ B.E=CNΦ C.E=CIΦ D.E=CLΦ9、在 8 管交流发电机中，另外二只二极管是为了（ ）。 A.增加发电机约10％～15％的输出功率 B.专门提供少激磁电流 C.防止任何两个整流二极管损坏后， 发电机出现不充电 D.提供中性点电压，以控制充电指示灯10、硅整流发电机充电系严禁采用( )法试验诊断故障 A.刮火 B.全励磁 C.拆线 D.测试11、在分立式晶体管调节器中， 若大功率三极管（ ）， 将会使发电机电压失控升高。 A.断路 B.短路 C.无基极电压 D.以上各项均正确12、启动机起动运转无力，其主要原因在 ( ) A.蓄电池与起动机 B.起动机与点火系 C.蓄电池与供油系 D.蓄电池与点火系统13、启动汽车时， 使用启动机每次不得超过 ( ) A.10s B.8s C.5s D.3s14、用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线， 应( ) A.跳出高压火 B.有低压火花 C.无火花出现 D.间歇火花15、在八缸以上的发动机中, 为了增加触点闭合时间, 可采用( )的分电器。 A.单触点 B.无触点 C.多触点 D.双触点16、点火系次级电压随转速升高而( )的现象, 是发电机高速时容易断火原因。 A.升高 B.降低 C.不变 D.失效17、喇叭发声微弱， 其主要故障原因是（ ）。 A.喇叭继电器故障 B.喇叭继电器的电路短路 C.喇叭按钮故障 D.喇叭按钮的电路短路18、目前汽车上所采用的制冷方式是（ ）。 A.空气压缩式 B.吸收式 C.蒸气压缩式 D.蒸气喷射式19、汽车空调制冷系统中的贮液一干燥瓶的主要作用是：（ ）。 A.贮存适量制冷剂及干燥去除极微量的潮气 B.吸热蒸发气化制冷剂 C.让制冷剂放热、冷凝 D.让制冷剂充分沉淀20、膨胀阀毛细管没有与管中贴合， 将会使空调系统（ ）。 A.不制冷 B.低压管过热 C.低压管过冷 D.制冷过大21、使用卤素灯检漏时， 火焰头高出反应板约（ ）为好 A.5mm B.7mm C.9mm D.10mm22、空调系统低压侧出现真空度， 高压侧压力过低， 说明管路（ ）。 A.有空气 B.制冷剂不足 C.管路有堵塞 D.制冷剂过多23、EFI 系统是由空气系统， 控制系统及（ ）三个子系统组成的。 A.点火系统 B.废气再循环系 C.燃料系统 D.怠速系统24、对电控