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年度工作总结
年是规范化工作加强的一年,在公司的指导下,电信科完 成以下工作:
一、 完成了电话卡与车辆的绑定工作
在公司领导的指导下,在办公室的协助下,把公交车和校 车上电子设备的电话卡进行一对一的绑定。每个驻场站的维修人 员领取备用电话卡,当绑定电话卡出现问题后,先用备用的电话 卡更换。绑定电话卡补回后,再更换成绑定的电话卡。这样杜绝 了电话卡出现混乱的情况。
二、 完成了监控线路、刷卡机线路、油补平台线路车辆的绑 定工作。
根据安全科提供的线路和车辆情况,对需要绑定车辆线路的
软件进行了一次彻底的更新,确保了各个软件线路和车辆的一致 性,便于以后更好的完成工作安排。
三、完成了车载LED广告屏的更新工作。
根据软件的实际需求,完成了 330辆公交车LED广告屏的 更新工作,实现了广告的后台发布,实时发布,实时撤销等功能。 与LED屏的厂家进行技术沟通学习,更好的掌握了广告屏的维 修技术,快速准确地排查故障,解决问题,实现快换、快修的目 的。
四、完成了驻场站维修员的工作范围划分和工作任务的下发
工作。
根据公司的要求制订了每个驻场站维修人员的维修范围,工 作职责。能够更好的明确工作职能,能够更好的落实责任。
五、完善了车辆设备排查机制。
根据工作要求制订了场站工作排查细则,规定每月一次车 载设备的排查,并做好排查记录、维修记录,最大程度的确保车 载设备的正常运行。
六 重点加强完善App相关软、硬件的工作。
完成了扫码刷卡机的按装工作,为App扫码乘车提供了硬 件支持。完成了刷卡机站点坐标的编辑、下载工作,实现了自动 切换站点,自动收费功能。初步测试App的功能,现有App的 主要功能已经实现。可以实现扫码乘车功能。可以实现微信和支 付宝充值功能o可以实现站点查询,线路查询等基本的查询功能。 完成了 App扣费错误的在线退款功能,实现了出现错误,立刻 处理的机制,更大程度上服务乘客。完成了刷卡机微信小程序 的的扫码功能,实现了微信扫码乘车。
七、与卡联科技有限公司沟通了后台管理软件的细节。
与卡联科技有限公司的袁工对后台管理软件进行了细致的
沟通。包括车辆的排班模块、驾驶员考勤模块、车辆平均费用的 统计模块、驾驶员准点率的考核模块、车辆电子围栏模块以及相 应的报表。
八、完成了单位电脑及网络的维护工作。
根据实际工作的要求和现场情况完成了办公电脑的维护更
新,完成了办公网络的搭建和维修,保证了电脑及网络的正常使 用。
在完成以上工作的同时,也发现了以下工作中的不足:
工作积极性不足。表现在实际工作中只是按照领导要求的去 做工作,没有发散性的、扩展性和总结性的去做工作,工作出现 局限性,往往是解决了这个问题又出现下个问题,看待问题太具 有针对性。往往工作中批漏很多,付出了辛苦得到的结果不太满 意。针对这个问题,我们以后在实际工作中在出问题的时候要注 重问题的触发原因,更深更广的找问题,找到问题的本质,解决 问题个根源,达到标本同治的目的。
工作效率不高。由于工作性质的原因,在完成这个工作的同
时又出现另外的工作,就会出现完成一个工作拖后一个工作的情 况发生,还会出现忘记一个工作的情况发生,造成维修工作的滞 后和遗漏。针对这个问题,我们设置了报修登记制度,由场站或 者驾驶员登记问题,维修人员维修完一个车登记一个车,尽量避 免问题的拖拉和遗漏。
设备备用不足。在实际工作过程中经常出现故障问题是设备 的问题,我们无法把维修工作做到主板级别的,这样的问题就需 要更换整套设备,因为现在车辆数量较大,我们储备的设备不足, 经常出现问题找到了,但是维修不到位的情况出现。希望设备的 备用机及备用件达到设备的百分十五以上,从而确保设备的及时 更换维修。
公共资源配置不足。因现在的场站分布及车辆分布有偏远地 段,比如石狮路充电站、210路、新车站、诸往车站、111路和 银滩211路和212路等线路不在维修人员的驻站内,在平常的维 修保养还可以坐车进行维护,但是出现紧急任务时,往往无法及 时的赶到,就会出现维修不及时情况的发生。如果出现需要排查 和多次往返的时候,维修时间和维修成本就会大大提高,希望能 够提供一部分公共资源。
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