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压缩比 : 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
工作循环 :四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程。
气门重叠 :由于进气门在上止点前即开启,而排气门在上止点后才关闭,这就出现了一段时间内排气门和
进气门同时开启的现象。
悬架: 是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。
气门间隙 :在发动机冷态装配时,在气门及传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。
配气相位: 用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示。
点火提前角 :从点火时刻到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度
活塞行程 :活塞运行在上下两个止点间的距离,它等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度
前轮前束 :为了消除前轮外倾带来的轮胎磨损,在安装前轮时,使两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距
离 B 小于后边缘距离 A,A-B 之差称为前轮前束。
麦弗逊式悬架 :也称滑柱连杆式悬架,由滑动立柱和横摆臂组成。
起动转矩 :在发动机启动时,克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动零件之间的
摩擦阻力所需的力矩
气缸工作容积 :一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积
发动机工作容积 :发动机全部气缸工作容积的总和
过量空气系数: φa=燃烧 1kg 燃料实际供给的空气质量 / 完全燃烧 1kg 燃料所需的理论空气质量
总论 / 概述单元
1、汽车主要由哪四大部分组成?各有什么作用?( P13)
发动机:燃料燃烧而产生动力的部件,是汽车的动力装置
底盘:接受发动机的动力,使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶的部件
车身:驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的部件
电器与电子设备:电器设备包括电源组、发动机点火设备、发动机起动设备、照明和信号装置等;电
子设备包括导航系统、电子防抱死制动设备、车门锁的遥控及自动防盗报警设备等
2. 国产汽车产品型号编制规则( P13)
CA 一汽; EQ 二汽; BJ 北京; NJ 南京
1 载货汽车(总质量) ;
2 越野汽车(总质量) ;
3 自卸汽车(总质量) ;
4 牵引汽车(总质量) ;
5 专用汽车(总质量) ;
6 客车(总长度) ;
7 轿车(发动机工作容积)
末位数字:企业自定序号
一.发动机基本结构与原理单元
1、四冲程内燃机中各行程是什么?各有什么作用?( P22)
进气行程:汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中混合,形成可燃混合气后被吸入气缸
压缩行程:为了能够使吸入的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而增加发动机输出功率
作功行程:高温高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转并输出机械能
排气行程:可燃混合气燃烧后生成的废气,必须从气缸中排出,以便进行下一个工作循环
2、汽车发动机总体结构由哪几大部分组成?( 8 个)各起什么作用?( P30)
机体组:作为发动机各机构、各系统的装配基体
曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力
配气机构:使可燃混合气及时充入气缸并及时将废气从气缸中排除
供给系统: 把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸, 以供燃烧, 并将燃烧生成的废气排出
发动机
点火系统:保证按规定时刻点燃气缸中被压缩的混合气
冷却系统:把受热部件的热量散到大气中去,以保证发动机的正常工作
润滑系统:将润滑油供给作相对运动的零件,减小摩擦阻力,还能冷却和清洗摩擦表面
起动系统:使静止的发动机起动并自行运转
3. 发动机气缸容积 (P21) 、压缩比 (P23) 等的计算。 P43
2
D
V V i Si , V 为气缸工作容积。 D 为气缸直径, S 为活塞行程, i 为气缸数
st s 6 s
4 10
V
a
V
c
二.曲柄连杆机构单元
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