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昆明路快速路西南二环立交工程
总体施工组织方案
西安建工市政交通工程有限责任公司
二零一六年九月十二日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2
二、主要工程工程及工程量 4
三、工程重难点分析 5
3.1工期紧、任务重，质量、平安及文明施工要求高 5
3.2交通组织与地下管线迁改保护是制约工程进度的前提条件 5
3.3施工场地十分狭窄，作业条件困难 5
四、总体施工组织安排 5
4.1组织机构 5
4.2施工工区划及队伍安排 7
4.3施工总体布置 9
4.4劳动力组织方案 10
4.5主要施工方法 11
五、施工段〔工区〕划分 12
六、阶段划分及整体施工顺序 15
七、方案先行开工的部位 18
八、施工平面布置及交通疏解方案 18
九、各施工段控制性进度方案 28
汇 报 材 料
一、工程概况
西安市昆明快速路工程〔西南二环立交〕位于西安市西南二环转角位置，工程西起昆明路高架桥，向东南沿沣惠路、南二环至现状桃园路东侧匝道桥处，与现状桃园路—劳动路高架桥相接，工程东西全长2.41km，立交局部南起大寨路，北至现状西二环匝道桥处，工程南北全长1.1km。昆明路段规划红线宽度为74m，西二环、南二环规划红线宽度为80m。工程位置示意图如下：
西南二环立交主要包括昆明路主线桥、南二环主线桥及10条匝道以及相对应的附属工程。涉及到的专业工程有桥梁工程、道路工程、雨污水管道工程、交通及照明工程及绿化工程等，桥梁总面积101401㎡，其中混凝土桥面积58470㎡，钢箱梁面积42931㎡。
西南二环立交效果图
二、主要工程工程及工程量
序号
单位工程
长度〔m〕
箱梁宽度〔m〕
砼梁
钢梁
桩基
(个)
承台(个)
墩身(个)
盖梁(个)
联
跨
联
跨
1
昆明路主线桥
450
29\25
5
15
126
49
49
40
昆明路主线南侧
470
17
3
11
1
3
2
南二环新建主线桥
330.604
2*9
4
11
652.485
2*18.5\2*16.5
6
19
1
3
3
南二环现状桥梁两侧拼宽
418.32
2*7.5
3
12
1
3
4
WE主线
607.9
16.5\8.5\17.5
4
12
1
4
62
21
21
4
5
EW主线
398.67
8.5
2
8
1
3
30
11
11
6
WS匝道
240
8.5
2
8
18
9
9
7
ES匝道
258.85
8.5
2
6
1
3
20
10
10
8
NS匝道
339.1
8.5\13
2
6
2
6
26
13
13
9
SN匝道
976.92
13\8.5
7
21
3
8
73
32
32
3
10
SE匝道
206.36
8.5
1
3
1
4
16
8
8
11
NW匝道
411
8.5
5
13
1
1
34
17
17
2
12
SW匝道
364
8.5
3
6
2
4
30
13
13
2
13
WN匝道
848
8.5
2
6
6
16
52
26
26
2
14
合 计
6972.209
51
157
21
58
487
209
209
53
三、工程重难点分析
3.1工期紧、任务重，质量、平安及文明施工要求高
本工程体量大，施工期仅18个月，加之施工全过程不中断交通，迁改、交通干扰大，工期特别紧张。加之本工程为西安市重点民生工程，环境问题日益受到全社会的普遍关注和重视，对工程质量、平安及文明施工要求高。
3.2交通组织与地下管线迁改保护是制约工程进度的前提条件
昆明路快速程西南二环立交段现状道路下有雨水、污水、给水、电信、电力、热力、燃气等多种管线，从施工技术方案的选择到施工的全过程均与交通组织及地下管线的迁改保护密切相关。
3.3施工场地十分狭窄，作业条件困难
由于线路位置及周围施工环境条件所限，施工只能在桥梁投影线下的狭长地带展开，再扣除交通组织、管线保护所需空间和必需的平安距离，有效的施工场地十分狭窄，施工机械的作业条件困难。
四、总体施工组织安排
4.1组织机构
成立西南二环立交工程工程经理部，配备工程经理一名、工程副经理3名、工程总工程师一名和平安总监一名，经理部下设：工程技术部、物资设备部、方案财务部、平安质量部、综合办公室。
工程经理部方案配置主要管理人员为67人，目前已到位25人，其余人员近期内陆续全部到位。假设遇赶工等特殊情况，临时从公司总部或其它工程借调，保证各项施工任务的正常进行。
工程部施工组织机构图
工程经理部管理人员配备一览表
序号
岗 位 名 称
人数
备 注
1
工程经理
1
2
工程副经理
3
3
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