园区二路延伸段道路工程道路照明施工图设计说明.docx

第 PAGE \* Arabic 1页共 NUMPAGES \* Arabic 8页 道路照明施工图设计说明 一、工程概况及设计范围 1.工程概况 本次设计的园区二路延伸段道路工程位于秀山工业园区内，道路全长1109.398米，标准路幅宽度32m，5m人行道+11m车行道+11m车行道+5m人行道，双向六车道，城市主干路，设计速度50km/h。沥青路面。 2.设计范围 (1)道照明设计; (2)道路照明变配电系统 (3)道路照明系统； 3、设计依据 (1)《城市道路工程设计规范》CJJ37－2012； (2)《城市地下道路工程设计规范》CJJ221-2015； (3)《城市道路照明设计标准》CJJ45－2015； (4)《供配电系统设计规范》 GB50052-2009； (5)《LED城市道路照明应用技术要求》 GB/T31832-2015； (6)《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018； (7)《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011 (8)《路灯控制管理系统》GB/T34923.1~6-2017 (9)《低压配电设计规范》GB50054-2011； (10)《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2013; (11)国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集； (12)相关专业提供的资料； 二、道路照明供配电系统 1.本工程道路照明负荷等级为三级。 负荷计算参见配电系统图。 2. 本工程道路照明新建户外箱变供电，电源就近取自城市10kV环网，低压出线采用220/380V电压，三相五线制配电。 3.选用D，yn11接线组别的低损耗、低噪声节能型变压器，且配电变压器能效限定值及节能评价值符合《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2013中规定的目标值要求。 4.道路照明选用LED和节能灯光源，灯具的功率因数不应小于0.9，因变压器带有其他负荷，在箱变内设低压集中补偿装置，补偿后的功率因数达到0.93以上。 二、对上阶段论证及审查意见的执行情况 1.建议采用环网供电； 回复：按照专家意见修改为环网供电。 2.平面布置中，建议调整灯具图例（双臂灯）； 回复：按照专家意见修改成双臂灯的灯具图例。 3.因为滞留沟存在，建议考虑防水相关措施及滞留沟与路基段路灯高度的一致 性问题。 回复：按意见复核，生物滞留沟内采用KV-1-50# 包塑防水保护管，要求滞留沟内灯具与路基段路灯高度的一致 4.平面中需补充灯具标号以符合初设文件深度要求，另注意管线接顺； 回复：按照专家意见复核补充完善编号及接顺管线。 5.对于控制系统，建议复核GGDZ节电柜能否满足设计说明中提出路灯控制要 求。 回复：按照专家意见复核，补充完善相应设计说明及在系统图中表示三遥控制，三遥控制柜装置安装于设计箱变内，道路照明回路均接入三遥控制系统。 三、道路照明系统设计 1.主要设计标准和参数 道路照明按照《城市道路照明设计标准》进行设计，本次设计范围内道路等级为城市主干道，其机动车道照明参数标准值为： 道路类型 亮　度 照　　度 眩光限制阈值增量TI（%）最大初始值 照明功率密度（LPD）(W/m2) 平均亮度Lav(cd/㎡)维持值 总均匀度U0最小值 平均照度Eav(Lx)维持值 总均匀度最小值 主干道 2.0 0.4 30 0.4 10 1.0 交会区照明的标准值： 交会区类型 路面平均照度 Eav(lx), 维持值 照度均匀度 UE 眩光限制 支路与支路 20 0.4 在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm 支路与次干路 30 支路与主干路 50 人行道照明的标准值： 道路类型 路面平均照度 Eh，av (lx) 维持值 路面最小照度 Eh，min(lx)，维持值 最小垂直照度 E v，min（lx）维持值 最小半柱面照度E sc,min（lx）维持值 流量中等的道路 7.5 1.5 2.5 1.5 本次设计道路照明主要指标计算值： 道路名称 路面平均照度 Eav (lx) 维持值 平均亮度Lav(cd/㎡)维持值 最总均匀度最小值 照明功率密度（LPD）(W/m2) 主干道 32.1 2.14 0.4 0.83 人行道 7.7 - - - 2. 道路照明布置方式 道路照明选用半截光型LED灯具，灯具防护等级不低于IP65。 标准断面宽度为32米，城市主干道，灯杆布置在道路两侧生物滞留带上，路灯管线布置在人行道上，灯具采用1X60W+1X250W的双臂灯（60W为人行道照明灯具半截光型，300W为车行道照明灯具半截光型），灯杆高度为12米，间距控制在30米左右，臂长为1.0m+2.0m，仰角12度。