焦炉大修工程施工组织设计二、工程概况_secret.docVIP

PAGE 3 - 工程概况 根据**“十一五”产品结构调整的需要，******对3#、4#焦炉进行大修。 工程名称：******3、4#焦炉大修主体建筑安装工程。 工程地点：安徽马鞍山市****。 工程设计单位：****工程技术有限公司。 建设单位：****钢铁股份有限公司。 监理单位：马鞍山****工程监理有限责任公司 工程承包方式：建筑、安装工程总承包。 合同工期要求：268日历天。 要求质量等级：执行GB50300-2001及冶金行业配套验收规范,达优良标准。 工程内容：本工程在原有的3#/4#焦炉基础上，恢复建设2*65孔4.3米焦炉，年产焦碳96万吨，具体工程内容为a）焦炉本体：利用原有的焦炉基础重新砌筑2*65孔4.3米焦炉，焦炉护炉铁件和炉顶设备重新安装，间台加固施工，端台新建，焦炉东西两侧操作台拆除后重新施工；b）煤塔：砼结构加固施工，煤塔漏斗、提升机等设备全部拆除后换新，电气照明和传动全部拆除后换新；c）新建除尘系统：在北侧增加地面站和除尘配电所，在焦炉东侧侧新增一条出焦除尘系统风管；d）焦炉西侧吸煤气外线拆除后换新；e）四大机车轨道更换；f）烟囱拆除后重建。 拆除界面：焦炉护炉铁件、工艺管道及炉顶设备全部拆除，炉体保护性拆除；两座焦炉端台拆除；烟囱拆除；烟道内衬拆除；四大机车拆除；下喷管、清扫管拆除；西侧吸煤气管道及原砼管架拆除。 炼焦工艺： 1、概述 ******一炼焦车间现有的3、4#焦炉，为2×65孔炭化室高4.3m焦炉，分别于1982年、1973年投产，目前年产量约80万t。两座焦炉布置在一条中心线上，为一个炉组。两座焦炉共用一座煤塔、一个烟囱、一套熄焦系统。随着**公司企业规模的不断扩大，焦炭缺口越来越大，加之旧有3、4#焦炉炉况不好，因此**公司决定对3、4#焦炉进行大修改造。利用原有3#、4#焦炉基础和建筑物，恢复建设2×65孔炭化室高 2、炼焦基本工艺参数 炭化室孔数 2×65孔 炭化室有效容积(m3／孔) 23．9 每孔炭化室装煤量(干) 1 7．9 t 焦炉周转时间 18．5 h 焦炉年工作日数 365 d 焦炉紧张操作系数 1．07 装炉煤水分 10％ 煤气产率 349m3 成焦率 76％ 3、炼焦工艺流程 由备煤车间送来的配合好的洗精煤装入煤塔。装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内，煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏烁制成焦炭和荒煤气。 采用干法熄焦时，推出的焦炭经拦焦机导入焦罐车中，由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，通过装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至205℃以下 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管，桥管进入集气管。约800℃的荒煤气在桥管内经氨水喷洒冷却至85℃左右，荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。其中煤气经吸煤气管道送入煤气净化车间， 焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室。通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与经废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。 高炉煤气由车间外部管道架空引入焦炉地下室。通过废气交换开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室与同时引入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过与燃烧焦炉煤气的废气同样途径排入大气。上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。 4、炼焦车间布置 在原有3、4#焦炉基础上建2×65孔炭化室高4．3m焦炉，利用原有的煤塔、烟囱(重建)、炉间台（加固）、炉端台（拆除后重建）、熄焦系统及迁车台，新建机焦侧操作台。电子秤操作室、配电室、值班室、交换机室及仪表室仍布置在原有煤塔下部。炉间台主要布置余煤单斗提升机、加热煤气引入管，其焦侧布置炉门固定架。炉端台底层设工人休息室、仓库、工具间及灰浆搅拌机室，中层设炉门修理站和推焦杆、平煤杆更换站，炉端台顶层设有4t旋转起重机。 5、JN43—804型焦炉炉体说明 5.1焦炉炉体主要尺寸及技术指标 焦炉主要尺寸及技术指标表 序号 名 称 单位 数量 l 炭化室全长 mm 14080 2 炭化室有效长 mm 13280 3 炭化至全 高 mm 4300 4 炭化室有效高 mm 4000 5 炭化室平均宽 mm 450 6 炭化室锥度 mm 50 7 炭化室中心距 mm 1143