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围挡及场内外交通组织土木工程文档 围挡及场内外交通组织土木工程文档 PAGE / NUMPAGESPAGE 围挡及场内外交通组织土木工程文档 AAA、围挡及场内外交通组织 围挡 生产、生活场所采纳彩钢板全关闭，围墙高不小于 ，基础为300×300 ㎜C20砼，其上为高5㎝厚彩钢夹芯板，墙内侧设置 8#C型钢的钢立柱， 间距  ，埋深  。 场内外交通组织 场内交通组织 场内沿桥梁双侧及桥空间设置暂时场内道路，并以显然标示表示。设置时注意与地下地上管线的交叉影响，同时注意到大型设施的停靠及转头空间。使用期间应安排专人负责指挥和养护，保持场内生命线的有效运行。 场外交通组织 现状交通状况检查 ⑴杨新路桥 施工期间，主要对杨新路交通产生影响，采纳预留门洞保证通行的方案，当前交通流量较小，周边路网发达，有充分的交通劝导条件，故施工期间，如遇特别状况，可暂时采纳半幅关闭施工，交通经过周边道路进行劝导。 ⑵晓山路桥 施工期间，主要对晓山路交通产生影响，采纳预留门洞保证通行的方案，当前交通流量较小，周边路网发达，有充分的交通劝导条件，故施工期间，如遇特别情 况，可暂时采纳半幅关闭施工，交通经过周边道路进行劝导。 现场交通组织原则 本工程施工期间的交通组织原则是： 合理利用施工场所，优化施工组织，保证施 工段交通畅达。 合理利用施工场所施工时尽量少占用现状道路路面， 以减少工程施工对地面交