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基于节约矩阵法的物流配送线路优化问题研究 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 基于节约矩阵法的配送中心送货路线优化问题研究 [摘要]在关于物流配送中心送货路线优化问题的研究中，针对其在我国的应用现状，提出了求解该问题的节约矩阵算法，详述了其求解步骤，并给出了计算实例。求解结果说明，用节约矩阵法进展物流送货路线优化，可以简单有效地求得问题的最优解或近似最优解。 [关键词]送货路线；节约矩阵法；优化；最远插入法 Study of the optimization of distribution routing problem based on the economy-matrix method Zhang Yu 〔School of Management, Xi’an Polytechnic University, Xi’an710048,China 〕 Abstract：On the study of the optimization of distribution routing problem, according to the status quo in China, this paper presents the economy-matrix method to solve the problem and explains its solution steps in details and finally gives an example. The results demonstrates that the optimal or nearly optimal solutions to the distribution routing problem can be easily obtained by using economy-matrix method. Keywords：Distribution routing; Economy-matrix method; Optimization; Furthest insert method 1 引言 随着市场经济的开展和物流技术专业化水平的提高，物流配送业得到了迅猛开展。物流配送是指按照用户的订货要求，在配送中心进展分货、配货，并将配好的货物及时送交收货人[1]。在现代物流系统中，物流配送朝着小批量、多品种、多批次的即时送货方向开展，是一种个性化效劳。 现代物流系统中的配送问题涉及因素众多，关系十分复杂。其中，送货线路的选择是否合理，对加快配送速度、提高物流效劳质量、降低配送本钱都有很大影响。然而，目前我国大局部自营物流配送中心的运营现状是：送货业务量不大、终端客户多；送货本钱高，缺乏合理的送货规划；物流信息化程度低、有关送货线路优化软件缺乏；物流规划人才缺乏等。因此，找到一种适合我国物流开展现状、简单实用的物流送货线路优化方法，具有重要的现实意义。 2 问题分析 货物的运输一般是由中心仓库运到子库，再由子库的车辆运到多个零售点〔需求点〕。从中心仓库到子库的送货安排可以按运筹学中的一般运输问题解决。本文主要关注从子库到零售点送货安排的优化算法的实现，即通过制定合理的送货线路，快速而经济地将子库货物送达用户手中。 关于送货路线优化问题的研究，国内外有关专家学者提出了很多理论方法，例如遗传〔Genetic Algorithm〕算法、禁忌搜索〔Tabu Search〕算法、模拟退火〔Simulated Annealing〕算法等[2]。这些算法能够解决复杂的配送路线优化问题，但是存在模型复杂、求解难、运算量大的缺点，由此限制了它们在我国物流企业中的推广应用[3]。 本文提出的节约矩阵法，条件较少、操作方法简单、优化效果良好，即使在时间限制或者其它限制存在的情况下，它仍然可以用来决定哪些货车为哪些客户送货，以及每辆货车的最优送货路线，非常适用于我国现有的中、小型物流企业 [4] 。运用节约矩阵法进展送货线路优化时，条件如下：①配送中心的位置坐标以及拥有的车辆数；②每个客户的位置坐标和订货量；优化目标为给所有参与送货的车辆下达送货任务书〔即确定每一个参与送货的车辆该运多少货物，走什么线路，送货到哪几个零售点〕，使得送货总费用最小。[5] 3 节约矩阵分析法 首先提出该方法的假定。由于交通运输是一个网状构造，因此可以把分布于这个网状构造中的配送中心和用户假定成一个个数学上的点，把配送中心与用户以及用户与用户之间的运输线路假定成一条条的线。那么，送货线路优化问题就可转化为在一个以许多“点〞和“线〞组成的“图〞中寻找各点与点间的最正确路径问题。 设配送中心为O点，位置坐标为