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- 2021-10-27 发布于北京
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水泥路面改造加铺沥青面层主要有两种方法:直接加铺法、碎石化法
(一)直接加铺法
1.对边角破碎损坏较深和较宽的路面,先用切割机切除损坏部分,然后浇筑同强度等级混凝土;对破损较浅、较窄的,可凿除5cm以上,然后用细石拌制的混凝土混合料填平。;2.对发生错台或板块网状开裂,应首先考虑是路基质量出现问题,必须将整个板全部凿除,重新夯实路基及基层。浇筑同强度等级混凝土,传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。
3.对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,然后用水泥浆高压灌注处理。; 具体的工艺流程:定位→钻孔(钻孔深度与板厚一致。孔径比压浆头直径大1~2mm)→制浆(热沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆等)→灌浆(灌浆标准:浆液进入结构孔隙,一直到相邻孔出浆、以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起现象为止;不得过量灌浆,造成孔周辐射裂缝。)→灌浆孔封堵→交通控制(压浆完成后的板块,禁止车辆通行,待灰浆强度达到3MPa方可开放交通)→弯沉检测(当弯沉值超过0.3mm时,应重新钻孔补压)。;4.对接缝的处理。
对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层,吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量,防止产生反射裂缝。;(二)碎石化法
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