汽车发动机构造与维修教案-发动机构造与维修.pdf

绪 论 （一） 绪 论 （一） 【组织教学】 【组织教学】 采用各种方法，贯穿教学过程始终； 采用各种方法，贯穿教学过程始终； 点名认识学生，宣布课程相关要求。 点名认识学生，宣布课程相关要求。 【新课引入】 【新课引入】 大家好，我们又见面了。这一学期，我将和大家一起来学习一门 大家好，我们又见面了。这一学期，我将和大家一起来学习一门 重要的专业课程—— 《汽车发动机构造与维修》。希望我们能像第一 重要的专业课程—— 《汽车发动机构造与维修》。希望我们能像第一 学期那样合作愉快，共同进步。 学期那样合作愉快，共同进步。 《汽车发动机构造与维修》这门课程主要向大家介绍汽车发动机 《汽车发动机构造与维修》这门课程主要向大家介绍汽车发动机 的基本结构、工作原理、维护和修理以及故障诊断和排除方面的系统 的基本结构、工作原理、维护和修理以及故障诊断和排除方面的系统 知识。通过本课程的学习，再配以相关实训，大家将具备对汽车发动 知识。通过本课程的学习，再配以相关实训，大家将具备对汽车发动 机进行结构分析、常规维护和修理、故障诊断和排除方面的基本技能。 机进行结构分析、常规维护和修理、故障诊断和排除方面的基本技能。 【讲解新课】 【讲解新课】 随着汽车工业及汽车技术的发展，汽车已成为机电一体化的载 随着汽车工业及汽车技术的发展，汽车已成为机电一体化的载 体。现代汽车结构日益复杂，传统汽车维修技术已不能适应，必须拓 体。现代汽车结构日益复杂，传统汽车维修技术已不能适应，必须拓 展新知识、新技术。环境保护和节能降耗等要求汽车维修不仅要恢复 展新知识、新技术。环境保护和节能降耗等要求汽车维修不仅要恢复 汽车的经济性、动力性、安全性指标，还要在诸如废气排放、噪声控 汽车的经济性、动力性、安全性指标，还要在诸如废气排放、噪声控 制、舒适耐用等方面达到国家标准和满足社会需求。一系列新技术在 制、舒适耐用等方面达到国家标准和满足社会需求。一系列新技术在 汽车上的应用，使汽车维修的内涵跨入更广阔的领域。 汽车上的应用，使汽车维修的内涵跨入更广阔的领域。 所以，我们有必要先来了解一下有关汽车维修的相关知识： 所以，我们有必要先来了解一下有关汽车维修的相关知识： 一、发动机零件的耗损形式 一、发动机零件的耗损形式 汽车发动机的零件在工作过程中，不可避免地要发生耗损。其耗 汽车发动机的零件在工作过程中，不可避免地要发生耗损。其耗 损的形式主要有：磨损、腐蚀、疲劳和变形四类。 损的形式主要有：磨损、腐蚀、疲劳和变形四类。 1  1  80% 其中，磨损是最主要的一种耗损形式，大约有 80%的零部件是由 其中，磨损是最主要的一种耗损形式，大约有 的零部件是由 于磨损而报废的。 于磨损而报废的。 1 1、磨损 、磨损 相互运动的零件，其相接触表面之间的摩擦会造成零件表面的磨 相互运动的零件，其相接触表面之间的摩擦会造成零件表面的磨 损，致使零件的尺寸、形状和表面质量发生变化，配合特性变坏。 损，致使零件的尺寸、形状和表面质量发生变化，配合特性变坏。 所以，通常以汽车主要部件的磨损情况作为衡量汽车技术状况变 所以，通常以汽车主要部件的磨损情况作为衡量汽车技术状况变 化的指标。 化的指标。 汽车零件的磨损，大致可分为三个阶段： 汽车零件的磨损，大致可分为三个阶段： 零件的磨合期