单层厂房教学课件.pptx

1.单层厂房的建筑特点 　　可形成高大的使用空间，易满足生产工艺要求，便于组织(zǔzhī)内部交通运输，有利于较重生产设备和产品放置，可实现构件生产工业化，现场施工机械化等。 2.工程应用 　　广泛用运于冶金、机械制造、电机制造、化工以及纺织工业等建筑。;混合结构 ;排架结构(jiégòu);多跨排架;二、单层厂房(chǎngfáng)的组成;第六页，共53页。;第七页，共53页。;第八页，共53页。;;2.基础梁 装配式钢筋混凝土排架结构单层厂房外墙，墙下不设专用(zhuānyòng)基础，直接支承在基础梁上。基础梁有预制和现浇两种形式。;;4. 屋盖结构(jiégòu);;8.吊车梁 当厂房(chǎngfáng)内布置吊车设备时，应沿吊车运行方向设置吊车梁，用以安装吊车运行轨道。 吊车梁一般有钢筋混凝土吊车梁和钢结构吊车梁，吊车梁一般搁置在排架柱的牛腿上。;　　柱网：是厂房承重(chéngzhòng)柱的定位轴线在平面上排列所形成的网格。柱网尺寸的确定实际上就是确定厂房的跨度和柱距。 　　跨度：是柱子纵向定位轴线间的距离； 　　柱距：是相邻柱子横向定位轴线间的距离。 ;第十六页，共53页。;厂房的跨度在18m或18m以下(yǐxià)时，应采用扩大模数30M0数列。 按3m的倍数增加，即9m、12m、15m、18m； 在18m以上时，应采用扩大模数60M0数列。 按6m的倍数增加，即24m、30m、36m。 单层厂房的柱距应采用扩大模数60M0数列； 厂房山墙处抗风柱柱距宜采用扩大模数15M0数列。 ;第十八页，共53页。;平行于厂房长度方向(fāngxiàng)的定位轴线，为纵向定位轴线;;;　　（2）承重山墙 墙内缘与横向定位轴线间的距离应按砌体(qì tǐ)块材类别分别为半块或半块的倍数或墙厚的一半，以保证伸入山墙内的屋面板与砌体(qì tǐ)之间有足够的搭接长度。;;;对普通起重吊车，为保证吊车的安全运行，应有 式中： B—吊车的端部尺寸； h—厂房柱上柱截面高度(gāodù)； K—为保证吊车安全运行的安全空隙，其大小根据吊车起重量和安全要求确定。;（1）封闭式结合 封闭式结合的纵向(zònɡ xiànɡ)定位轴线与柱外缘和墙内缘重合，屋架和屋面板紧靠外墙内缘。 封闭式结合适???于无吊车或只有悬挂式吊车及吊车起重量小于20t、柱距为6m的厂房。;（2）非封闭式结合 非封闭式结合的纵向定位轴线与柱子外缘有一个距离，并使屋面板与墙内缘也有一定的空隙。 距离 称为联系(liánxì)尺寸，应符合3M扩大模数，可以用来调整吊车安全空隙，保证吊车的安全运行。;　当纵向定位轴线与柱子外缘间有联系尺寸时，屋架标志尺寸端部与柱子外缘、墙身内缘不能重合，屋面板边缘与墙体之间出现空隙(kòngxì)，因此，屋顶上部空隙(kòngxì)需作构造处理。处理方法一般有挑砖、加铺补充小板及结合檐沟构造处理三种方法。 ;　　当厂房采用承重墙结构时，承重外墙的墙内缘与纵向定位轴线间的距离宜为半块砌体(qì tǐ)的倍数，或使墙体的中心线与纵向定位轴线相重合若为带壁柱的承重墙，其内缘与纵向定位轴线相重合，或与纵向定位轴线相间半块或半块砌体(qì tǐ)的倍数。;第三十页，共53页。;;;;第三十四页，共53页。;;;;;第三十九页，共53页。;;第四十一页，共53页。;有吊车厂房的柱顶标高： 其中轨顶标高： 式中： ――生产设备，室内分隔墙或检修时需要的高度； ――吊车运行时安全超越高度，一般为400～500㎜； ――被吊物件的最大高度； ――吊钩吊运工件的绳索最小高度，根据加工件的大小确定； ――吊钩至轨顶面的最小距离； ――吊车轨顶至小车顶面的净空尺寸； ――屋架下弦(xià xián)至吊车小车顶面之间的安全间隙。;;六、厂房内部(nèibù)起重运输设备;;;二、梁式吊车 梁式吊车有支承式和悬挂式两种形式。 悬挂式梁式吊车是在屋架下弦悬挂平行双轨(shuāngguǐ)，吊车装于轨道下部；支承式梁式吊车是在两列柱牛腿上设吊车梁，吊车装在轨道上部。;;三、桥式吊车 桥式吊车由起重行车和桥架组成。 桥架车支承(zhī chénɡ)在吊车梁的钢轨上，沿吊车梁纵向运行；起重行车装在桥架上面的轨道上部，沿桥架长度方向运行。 桥式吊车一般在桥架的一端设司机室。 ;第五十页，共53页。;第五十一页，共53页。;第五十二页，共53页。;内容(nèiróng)总结