汽车材料第十一章.pptx

第十一章车用燃料的正确使用;第二节 车用汽油的牌号和规格;第五节 车用柴油的牌号和规格;1.了解汽油主要性能指标、牌号以及对环境的影响; 2.了解轻柴油的主要性能指标、牌号以及对环影响; 3.了解无铅汽油的选择原则及使用方法; 4.了解轻柴油的选择原则及使用方法。;一、汽油的蒸发性及评价指标 二、汽油的抗爆性及评定指标 三、汽油的化学安定性和物理安 定性及评定指标 四、腐蚀性及评定指标 五、清洁性及评定指标;一、汽油的蒸发性及评价指标 　 1.蒸发性 2.评定指标;1.蒸发性 汽油由液体状态转变为气体状态的性质称为汽油的蒸发性。汽油能否在进气系统形成良好的可燃混合气,汽油的蒸发性能是主要的因素。;2.评定指标 评定汽油的蒸发性的指标是馏程和蒸气压力。 （1）馏程　 （2）汽油的饱和蒸气压;汽油10%馏出温度与汽油机可能起动的最低温度;各种气温下不致引起气阻的汽油饱和蒸气压力;二、汽油的抗爆性及评定指标 　 1.抗爆性 2.评定指标 3.提高车用汽油辛烷值的方法;1.抗爆性 汽油的抗爆性是指汽油在汽油机燃烧室中燃烧时防止爆燃的能力。 汽油机在正常燃烧过程中是火花塞跳火,产生高能量的电火花,使其电极间的可燃混合气温度急剧升高并被点燃,形成火焰中心。火焰前锋约以20～30m/s的速度迅速向燃烧室远离火花塞的各点传播,使混合气绝大部分燃烧完毕释放出热能。; 2.评定指标 评定汽油抗爆性的指标是辛烷值和抗爆指数。 汽油的辛烷值主要由其烃类组成和各类烃分子的化学结构决定。同时也与所含烃化合物的种类、数量以及馏分组成有关。从总的概念来说,芳香烃和异构烷烃的辛烷值最高,正构烷烃最低,环烷烃和烯烃居中。;辛烷值(或抗爆指数)越高,表示汽油的抗爆性越好。辛烷值是代表汽油机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定,用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。测定方法有研究法(RON)和马达法(MON)两种;抗爆指数(AKI)等于RON和MON的平均匀值,即:; 3.提高车用汽油辛烷值的方法 (1)采用二次加工的炼制工艺(如烷基化、加氢裂化),以得到含有较高比例的异构烷烃和芳香烃,可使辛烷值大幅提高。 (2)在汽油中调入辛烷值改善组分。高辛烷值汽油调和组分———含氧化合物如甲基叔丁醚(MTBE)和叔丁醇(TBA)等。MTBE的研究法辛烷值为117,不仅抗爆性好,因含氧、燃烧性能好,使车用汽油在有较高辛烷值的同时,排放更加干净,它已成为提高汽油辛烷值的主要手段。;三、汽油的化学安定性和物理 安定性及评定指标 1.化学安定性 2.化学安定性的评定指标 3.物理安定性 4.物理安定性的评定指标;四、腐蚀性及评定指标 　 1.腐蚀性 2.评定指标;五、清洁性及评定指标 　 1.清洁性 2.评定指标;第二节 车用汽油的牌号和规格;接上图;第三节 车用汽油的选择与使用; 一、汽油的选择 选择汽油主要根据汽车使用说明书的要求,以正常运行条件下发动机不发生爆燃为前提,选择适当牌号的车用汽油。; 二、汽油的使用注意事项 (1)燃油的品质直接影响整车的动力性、经济性、排放性及机件的使用寿命。因此,必须按车辆规定的牌号加注汽油。如奥迪A4不允许加注低于93号的汽油,否则有可能损坏燃油供给系统。 (2)油箱要经常装满油,尽量减少油箱中的空气含量,以减少胶质的生成。同时应保持油箱盖通气阀作用良好,按要求定期清洁油箱与汽油???清器。 (3)长期存放后已变质的汽油不能使用,否则,将导致电喷发动机的喷油器结胶堵塞。;第四节 车用柴油的使用性能及评定指标;一、柴油的燃烧性能及评定指标 　 1.燃烧性 2.评定指标;二、雾化和蒸发性及评定指标 1.雾化和蒸发性 2.评定指标;1.雾化和蒸发性 为了保证动力性和经济性,柴油机可燃混合气的燃烧过程必须在活塞位于压缩行程上止点附近迅速完成。要求喷油持续时间极为短促,只有15°～30°的曲轴转角,可燃混合气形成时间只有汽油机的1/30～1/20,在已决定的燃烧室的喷油设备条件下,柴油的雾化和蒸发性决定了柴油在燃烧室内形成混合气的质量和速度。因此,要求柴油有良好的雾化和蒸发性能。;2.评定指标 　 1）运动黏度 2）馏程 3）闪点 4）密度;柴油50%馏出温度与启动时间的关系;三、低温流动性及评定指标 1.低温流动性 2.评定指标;1.低温流动性 柴油的低温流动性是反映柴油在低温条件下具有一定的流动状态的性能。 柴油的低温流动性能直接影响到柴油能否可靠地供给汽缸,发动机能否正常工作。;2.评定指标 1）凝点 2）浊点 3）冷滤点;四、柴油的安定性 　 1.安定性 2.评定指标;五、柴油的腐蚀性 　 1.腐蚀性 2.评定指标;1.腐蚀性 柴油中含有硫及硫化物、水