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变电站场平施工采纳冲击碾压回填的参数商讨 变电站场平施工采纳冲击碾压回填的参数商讨 PAGE / NUMPAGES 变电站场平施工采纳冲击碾压回填的参数商讨 变电站场平施工采纳冲击碾压回填的参数商讨 纲要：对于冲击碾压施工工艺，我国尚处于初期应用阶段，缺少有关规程、规范，对它的设计、施工技术规定较少。当前可查的最威望的参照资料是由交通部公路科学院主编的《公路冲击辗压应用技术指南》 ，据该《指南》要求，须在回填行进行试验段施工，以确立工艺参数、质量查验方法和控制标准。 重点词：冲击碾压;压实系数 ;最优虚铺厚度 ;最优碾压遍 数 一、序言 冲击辗压是指采纳冲击压路机对辗压面进行压实的一 种土方回填施工方法，合用于大面积土石混填，辗压工效高， 对含水率要求相对宽松。它由南非Aubrey Berrange 企业于 20 世纪 50 年月提出， 70-80 年月渐渐发展成熟， 90 年月开始向全世界推行， 1995 年引入我国，当前主要用于道路施工， 变电站大面积场平施工当前应用途于空白地区。 二、冲击碾压成效影响要素剖析 土方回填时，土粒在外界施加的压实功作用下挤密、压 实。土粒所受压实功越大，挤密成效越好，反之则差。 在施工过程中，影响冲击碾压回填压实成效的要素很 多，归纳起来可参照图1。此中压路机冲击势能、碾压行驶 速度、碾压路线等要素对单位土体压实功的贡献都能够经过 调整土层虚铺