民航飞行签派员考试飞行紧急、危难情况和人为因素试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民航飞行签派员考试飞行紧急、危难情况和人为因素试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、宣布紧急状态的最低限制条件是（ ）. A.飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候 B.当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或者着陆时 C.当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时2、飞机被劫持时的应答机编码是（ ）. A.7600 B.7500 C.77003、当改变应答机编码时，飞行员应避免出现的编码为（ ）. A.0000至1000之间的编码 B.7200和7500 C.7500、7600和77004、当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（ ） A.在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前 B.在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时 C.在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者5