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总布置工艺数模评审汇报;目 录;;3、交付物一览表;交付物一览表(续);4、评审内容;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;1.1、目标定位:a)销售地域目标:主打国内二、三级城市及农村市场;b)目标用户群:国内微型汽车用户群体,货运为主,兼顾客运;c)基础车型:微型汽车。;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;车型代号;项目;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;序号;序号;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;序号;4.2、外部尺寸参数截图;4.3、XXX最小离地间隙;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;序号;第二高配座椅靠背至后背门;;后背门门洞高度(左/右);第二排高配靠背反转后内高;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;车型;估算XXX车型与对标车型质量上两者之间的差距主要在:;6.4、整车姿态的设定 ;6.5、轮胎的选型;质量参数 ;6.7、空载质量与油耗法规对应性分析;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;7.1.1、发动机对应的变数箱速比与主减速比;车型;项 目;7.1.4、发动机动力性曲线图;1.25L发动机动力特性曲线图;1.25L发动机动力特性曲线图;7.2、经济性计算;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;8.1、前舱总成零部件布置一览;前视图;8.2、前舱布置间隙分析 ;前舱布置间隙分析图:;d、随车工具与雨刮连杆最小间隙;f、膨胀水箱与其它周边件最小间隙(散热器风扇);h、真空助力器与周边件最小间隙( 千斤顶摇杆);j、制动泵与水箱上横梁最小间隙;l、制动油壶与大灯上安装梁最小间隙;XXX车型匹配LJ469QE2/LJ469Q-AE2型动力总成布置说明:
1)XXX车型搭载动力总成为LJ469QE2/LJ469Q-AE2 ;
2)布置时发动机曲轴中心线与缸体后端面交点坐标为(1025,20,33);
3)发动机曲轴中心线相对于Z0平面向下倾斜2.5°;
4)从前视图来看,发动机汽缸中心线与水平线角度为40° 。;动力总成布置侧视图;悬置;名称;b、动力总成与蓄电池安装板最小间隙;d、动力总成与空气滤清器本体最小间隙;f、动力总成与后地板第一横梁最小间隙;g、动力总成与驻车制动手柄安装板最小间隙;i、动力总成与碳罐最小间隙;8.6 XXX车型匹配LJ469QE2/LJ469Q-AE2动力总成动态间隙汇总表;b、动力总成与蓄电池安装板最小间隙;d、动力总成与空气滤清器本体最小间隙;f、动力总成与后地板第一横梁最小间隙;g、动力总成与驻车制动手柄安装板最小间隙;i、动力总成最小离地间隙;一、产品概念
二、整车开发车种
三、整车主要配置及结构形式描述
四、整车外部尺寸
五、整车内部载货尺寸
六、整车质量详细估算、整车姿态的确定
七、动力性经济性计算
八、整车主要零部件布置
九、人机工程布置校核
十、视野校核;9.1、座椅布置;第二、三排座椅内部空间;9.2、遮阳板布置;经校核分析:XXX遮阳板处于最低位置时,V2
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