山东交通学院-桥梁抗震B卷(答案).docVIP

山东交通学院-桥梁抗震B卷(答案) 山东交通学院-桥梁抗震B卷(答案) PAGE 山东交通学院-桥梁抗震B卷(答案) 题号 一 二 三 四 五 六 七 总分 审核 得分 得分 阅卷人 填空题（每空1分，共17分） 1. 地球的构造可分为三部分分别为地壳 地幔 和 地核 。 2． 震级 是衡量一次地震大小的等级。 3．地震按震源的深浅可分为 浅源地震 、 中源地震 和 深源地震 。 4. 地震按其成因可分为火山地震、 陷落地震 、 构造地震 和 诱发地震 。 5. 按震级的大小，地震可分为 微震 、 有感地震 、 中强震 和 强震 。 6. 近一个世纪以来，逐步建立并发展起来的确定性地震力计算方法主要有静力法、 动力反应谱法 和 动态时程分析法 。 7. 目前各国普遍采用三级设防的思想即：小震不坏、 中震可修 、 大震不倒 。 得分 阅卷人 二、名词解释（每小题3分，共18分） 1．震源距： 从震源到观测点的距离称为震源距。（3分） 2. 沙土液化： 饱水的疏松粉、细砂土在振动作用下突然破坏而呈现液态的现象。（3分） 3. 基本烈度： 基本烈度是指未来50年内在一般场地条件下可能遭遇的超越概率为10%的地震烈度值。（3分） 4．延性： 在初始强度没有明显退化情况下的非弹性变形能力。（3分） 5. 设防水准： 设防水准是指在工程设计中，根据客观的设防环境和已定的设防目标，并考虑具体的社会经济条件来确定的设防地震概率水平，一般用地震超越概率或地震重现期来表示。（3分） 6. 设防参数： 设防参数是指在考虑工程抗震设防时，采用哪种物理量（参数）来进行工程设防。国内常用的参数为烈度和地震动参数。（3分） 得分 阅卷人 简答题（每小题7分，共35分） 什么是地震动？ 地震动三要素有哪些？ 答:地震动，也称地震地面运动，是指由震源释放出来的地震波引起的地表附近土层的振动。（4分） 地震动三要为地震动强度、频谱特性和强震持续时间。（3分） 试卷适用班级 土木11级 （桥梁方向） 班级 姓名 试卷适用班级 土木11级 （桥梁方向） 班级 姓名 学号 ……………………… ………………………密……………………封……………………线…………………… 试卷适用班级 土木11级 （桥梁方向） 班级 姓名 试卷适用班级 土木11级 （桥梁方向） 班级 姓名 学号 地震所造成的直接灾害有哪些？ 答: 主要表现在一下三个方面： （1）地表破坏：包括地裂缝、滑坡、沙土液化软土震陷。（3分） （2）建筑物破坏。（2分） （3）生命线工程破坏。（2分） 试画出公路抗震规范中水平加速度反应谱。。 （7分） 4.如何进行桥梁结构合理抗震选型？ 答：1）选择桥位时，应尽量避开抗震危险地段，充分利用抗震有利地段。（3分） 2）避免或减轻在地震作用下因地基变形或地基失效造成的破坏。（2分） 3）合理确定结构设计方案。（2分） 5.简述减隔震技术的工作机理。 答：概括起来，减隔震技术的工作机理有三条：1）采用柔性支承延长结构周期，减小结构地震反应；（2分）2）采用阻尼器式能量耗散元件，限制结构位移；（2分）3）保证结构在正常使用荷载作用下具有足够的刚度。（3分） ……………………… ………………………密……………………封……………………线…………………… 得分 阅卷人 论述题（本题15分） 试论述分析静力法、动力反应谱法、动态时程各自的方法步骤及优缺点 答： 静力法是早期采用的分析方法，假定结构物与地震动具有相同的振动，把结构物在地面运动加速度作用下产生的惯性力视做静力作用于结构物上作抗震计算。由于静力法忽略了结构的动力特性这一重要因素，把地震加速度看做是结构地震破坏的单一因素，因而有很大的局限性，只适用于刚度很大的结构，如重力式桥台等。（5分） 动力反应谱法同时考虑了地面运动和结构的动力特性，比静力法有很大的进步。一般只适用于线弹性地震反应分析，而且对于复杂桥梁，一般只能作为估算手段。对于可以简化为单质点体系的规则桥梁，可以采用单自由度反应谱法进行地震反应分析，采用桥梁抗震设计规范公式进行手