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PAGE 1 PAGE 1 炸山嘴隧道安全专项方案 隧道,安全,方案  G309线固原至西吉公路A5标段  安全专项施工方案  (隧道施工)  编制：  审核：  中铁十四局G309线固原至西吉公路A5标项目部  20XX年12月29日  隧道,安全,方案  一、G309线固原至西吉A5标炸山嘴隧道概况  1、设计概况  炸山嘴隧道为双线四车道、左右分别式隧道，左右线隧道长分别  为2469m、2922m，本合同段左线桩号为ZK24+816.31～ZK26+004，长1186.69m，右线桩号为K24+800～K25+972右线全长1972。左右线均位于直线段上，左右线洞内设单坡，-2.13%上坡施工，左右线暗洞里程分别为ZK25+988、YK25+956。  2、工程地质、水文状况  本标段隧道不良地质主要是隧道出口浅埋段围岩等级偏弱，新黄  土具有自重湿陷性，岩体属半成岩的极软岩，岩性呈散体状，隧道开挖后极易发生坍塌至地表。本标段路基不良工程地质主要为湿陷性黄土和膨胀土。  （1）、地表水：本区域内水资源比较贫乏，丰水季节，在地表冲  沟形成季节性径流。  （2）、地下水  地下水主要受地质构造、地貌、岩