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西南大学本科毕业论文（设计） 西南大学本科毕业论文（设计） PAGE PAGE # 西南大学本科毕业论文（设计） 西南大学本科毕业论文（设计） PAGE PAGE # 目录 TOC \o 1-5 \h \z 摘要 1 Abstract 2 \o Current Document 0 文献综述 3 0.1自动变速器的类型 3 0.2 AMT的发展过程 3 0.3 AMT的优点和缺点 5 0.3.1 AMT 的优点 5 0.3.2 AMT 的缺点 7 0.4 AMT在我国的研究现状和应用前景 7 \o Current Document 1引言 8 AMT系统的基本组成和工作原理 8 1.2开发AMT系统的性能要求 9 AMT研究的重点问题 10 1.4本论文的主要内容 11 \o Current Document 2 AMT操纵机构的基本结构 12 AMT操纵系统的组成 12 AMT操纵机构的分析 12 \o Current Document 3离合器操纵机构的设计 14 3.1干式离合器操纵机构 14 3.2离合器操纵机构的设计要求 14 3.3离合器操纵系统的设计 15 机构设计方案 15 机构工作原理 16 3.3.3离合器的控制策略 16 \o Current Document 4换档操纵机构的设计 17 MT换档机构的操纵机构 17 AMT换档操纵机构的设计要求 19 AMT选换档操纵机构的设计 20 机构设计方案 20 4.3.2液压回路分析 21 机构工作原理 21 4.3.4变速器的换档控制规律 22 \o Current Document 5换档过程的电子控制 23 5.1升档过程的控制 23 同一根拨叉轴上的升档 23 5.1.2不同拨叉轴上的升档 24 5.2降档过程的控制 25 5.3倒档的控制 26 \o Current Document 6操纵机构的计算 27 6.1离合器操纵机构的计算 27 6.2选换档操纵机构的计算 27 6.3辅助元件的选择 28 \o Current Document 7全文总结 29 7.1主要研究内容与成果 29 7.2存在的问题与研究展望 30 \o Current Document 参考文献 31 \o Current Document 致谢 32 西南大学本科毕业论文（设计） 西南大学本科毕业论文（设计） PAGE PAGE # 西南大学本科毕业论文（设计） 西南大学本科毕业论文（设计） PAGE PAGE # AMT变速器操纵机构的设计 李水勇 西南大学工程技术学院，重庆 400716 摘要：AMT是一种经济型的自动变速器，在汽车上具有广阔的应用空间。它是在手动机械式变 速器的基础上增加自动变速操纵系统组成的，它既保持了手动机械式变速器的优点，又具备自动 变速器自动换档的功能。 AMT非常适合中国汽车工业的现状， 国内汽车采用AMT自动变速技术 可以保留原有的手动变速器生产线，也就大大节省用于重建专业生产线及设备的投资，具有重要 的现实意义。 在AMT的设计开发中，离合器操纵机构和选换档操纵机构的设计及优化是 AMT设计的重 点和难点，它们直接影响到 AMT系统的性能。本文介绍了 AMT的基本组成、结构和工作原理， 并对其自动控制过程中的关键技术一一离合器的结合控制规律和变速器的换档控制规律进行了 分析，在此基础上，针对某型号的 5档手动机械式变速器，设计开发了离合器自动操纵机构和选 换档操纵机构。 关键词：AMT ;液压操纵机构；电控；设计 西南大学本科毕业论文(设计) 西南大学本科毕业论文(设计) PAGE PAGE # 西南大学本科毕业论文（设计） 西南大学本科毕业论文（设计） PAGE PAGE # THE DESIGN OF OPERATING MECHANISM FOR AMT LI Shui yong College of Engineering and Technology, Southwest University, Chongqing 400716, China Abstract: AMT is an economical automatic transmission. Therefore it has extensive application space in the motor vehicle. AMT consists of increasing automatic transmission control s