矿用电机车技术规范操作规程及安全管理制度.doc

矿用电机车技术规范操作规程及安全管理制度 概述 矿用电机车适用于一般金属矿山或无爆炸危险的煤矿作为井下主巷道运输矿物器材或调车之用，矿用电机车按其电源不同可分为直流电机车和交流电机车两大类。直流电机车按其供电方式不同又分为架线式电机车与蓄电池式电机车两种。目前国内的架线式电机车的有1.5吨、3吨、7吨、10吨、14吨、20吨和30吨。架线式电机车是借 受电弓从电路上取得电能的。当电机车运行时，受电弓沿着架空线滑动。架线式电机车的供电方式是，由中央变电所引来的高压电缆，供给牵引变流所三相交流电源，经变压器降压，再经低压电缆送到变流设备，将交流电变为直流。直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接，期间的接点成为供电点，其负极通过回电电缆与轨道连接，相应的接点称为回电点。工作时，沿轨道运行的电机车上部，靠受电弓接触架空线获取电能，下部则利用车轮与轨道接触，构成一个回路，使牵引电动机工作，从而使电机车牵引矿车行驶。 第一节 技术规范 1、车架 1.1当更换新车架时，两对角线偏差不得超过6mm。 1.2旧车架整形时，两对角线偏差一般不宜超过10mm。 2、轮轴部分 2.1轮箍有下列情况时应进行车削： （1）表面形成深度大于3mm的缺陷； （2）磨损量大于5mm； （3）不园度大于1mm； （4）同一轮轴的车轮直径差大于1mm前后轮轴直径差大于3mm。 2.2车削后的要求： （1）不园度