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常用于液压油缸的密封圈有多少种 工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是 密封圈 ，也叫油封，起到隔绝油 液的作用，防止油液溢出或通过。 常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型： 防尘密封圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、 端盖 密封圈和活塞密封圈。 防尘密封圈 防尘圈安装在液压缸端盖的外侧， 用于防止外部污染物进入油缸， 根据安装方式又可分为卡入式 和压入式。 卡入式防尘圈最为常见， 顾名思义， 防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里， 用于不那么苛刻的环境条件 下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如 H 和 K 型截面为双唇结构，但万 变不离其宗。 压入式防尘圈用于严苛、 重负荷的条件下， 并不卡在凹槽中， 而是聚氨酯材料外包裹一层金属以 增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。 活塞杆密封圈 活塞杆密封圈也被称作 U 型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止 液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起 使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。 缓冲密封圈 缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈， 用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。 常见的有三种类 型的缓冲密封圈。A 型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B 型和 C 型为两件式，用于防止密封挤压，允 许密封件承受更高的压力。 端盖密封圈 端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封， 是一种静密封， 用于防止液压油从端盖和油缸壁的间 隙漏出。通常由丁腈橡胶 O 形圈和支撑环（挡圈）组成。 活塞密封圈 活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室， 是液压缸内的主密封件。 通常为两件式， 外圈由聚四氟 乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在 单作用油缸上，也有采用聚氨酯 U 形杯的。