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机械制造工艺与夹具设计_CA车床拨叉夹具设计钻M ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： TOC \o 1-3 \h \z \u 序言 2 一、零件分析 3 〔一〕零件的作用〔图〕 3 〔二〕零件的工艺分析 3 二 、工艺规程设计 4 〔一〕确定毛坯的制造形式 4 〔二〕基面的选择 4 〔三〕精基准的选择 6 〔四〕制定工艺路线 8 〔五〕机械加工余量，工序尺寸及毛坯确实定 11 三、 夹具设计 14 〔一〕机床夹具的功用 14 〔二〕问题的提出 14 〔三〕夹具设计 14 〔四〕夹具各零件尺寸〔图〕 17 序言 毕业设计是学生在学校完成了大学三年的全部课程，并在进展了生产实习的根底上进展的一个教学环节，也是学生在校学习阶段的最后一个重要的教学环节，是完成工程师根本训练的一个必不可少的过程。通过毕业设计培养学生综合运用所学知识独立解决本专业一般工程技术问题的能力，树立正确的设计思想和工作作风。 毕业设计是在毕业实习的根底上进展的，根据自己的设计课题，在毕业实习期间认真调查研究、搜索资料。 本次设计是提高CA6140车床上拨叉的加工效率，设计正确的加工工艺路线，以及某道工序的夹具。这次设计涉及到机床，机械加工工艺，工装夹具等机制专业的几乎所有的专业根底知识。是一次全面地，系统地检查自己在大学期间对专业知识学习的情况，在整个设计过程中做到严谨认真，一丝不苟的精神，尽量使自己的设计到达理想的水平，通过独立的查找资料，分析，计算完成方案设计，图纸设计和编写技术文件等，设计了这套比拟完整的加工工艺路线，使自己对机制专业有了更深刻的认识。 由于时间短促，经历缺乏以及水平有限，本次设计难免许多不妥和错误之处，敬请批评指正，以便及时改正。 一、零件分析 〔一〕零件的作用〔图〕 题目所给的零件是车床CA6140拔叉，型号为831007。它位于车床变速机构中，主要起换挡使主轴回转运动按照工作者要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用，零件上方的φ22孔与操纵机构相连，Φ55半孔那么是用于与所控制齿轮所在的轴相接触，通过上方的力拨动下方的齿轮变速，俩件零件铸为一体，加工时分开。 〔二〕零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差，不适合磨削，以下那么是拨叉零件需要加工的外表以及外表之间的位置要求。 小孔以及与之相通的锥孔、螺纹孔。 大头半圆孔Φ55 拨叉底面，小头孔端面，大头半圆孔端面，大头半圆孔端面与小头孔中心线的垂直度误差为 由上面分析可知，可以粗加工拨叉底面，然后以此为粗基准采用专用夹具进展加工，并且保证位置精度，再根据加工方法的经济精度以及机床所能到达的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述要求，采用常规的加工工艺均可保证。 二 、工艺规程设计 〔一〕确定毛坯的制造形式 零件的材料为HT200，考虑零件在机床运行过程中所受的冲击力不大，零件制造又比拟简单，应选择铸件毛坯，选用铸件公差等级为CT9级，该拨叉零件的生产纲领为5000件∕年，零件的质量为∕个，可确定该拨叉零件为大批生产，所以初步确定工艺安排为；加工过程工序划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主 〔二〕基面的选择 基面的选择是工艺规程中的重要工作之一，基面选择正确与合理可以使加工质量得到保证，生产效率提高。 〔1〕粗基准的选择 在选择粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工外表有足够多的余量，及保证不加工外表与加工外表间的尺寸，位置符合零件图样设计要求，粗基准的选择原那么： 重要外表余量均匀原那么 必须首先保证工件重要外表具有较小的加工余量，应选择该外表为粗基准 外表间的相互位置要求原那么 必须保工件上加工外表与不加工外表之间的相互位置要求，应以不加工外表作为粗基准，如果在工件上有很多不加工外表，应以其中与不加工外表相互位置要求较高的不加工外表作为粗基准，以求壁厚均匀外形对称等 余量足够原那么 如果零件上各个外表均需加工，那么以加工余量较小的外表作为粗基准 定位可靠性原那么 作为粗基准的外表，应选用比拟可靠，平整光洁的的外表，以便定位准确，夹紧可靠 在铸件上不应该选择有浇冒口的外表，分型面，有毛刺或夹砂的外表作为粗基准；在锻件上不应该伴有飞边的外表作为粗基准，假设工件上没有适宜的外表作为粗基准，可以先铸出或焊上几个凸台，以后再去掉 不重复使用原那么 粗基准的定位精度低，在同一尺寸方向上只允许使用一次，不能重复使用 对于一般类的叉杆类零件而言，以孔和端面作为粗基准，是完全合理的。对于本零件而言，尽可能选择不加工便