XX公司保税仓储工程建设项目可行性研究报告【定稿】.docVIP

XX公司保税仓储工程建设项目可行性研究报告【定稿范本】 XX公司保税仓储工程建设项目可行性研究报告【定稿范本】 PAGE / NUMPAGES XX公司保税仓储工程建设项目可行性研究报告【定稿范本】 公司保税仓储建设项目可行性 研究报告 目 录 一 项目的背景情况 2 1、物流行业宏观环境背景分析 2 2、面向电子信息行业保税仓储市场背景分析 3 二 项目建设的必要性、市场前景 5 1、项目的必要性 5 2、项目的市场前景 . 6 三 项目的可行性分析 7 1、项目实施主体简介 7 2、项目的主要建设内容 7 3、项目投资预算 7 4、未来 3 年经营预测 7 5、项目的环保情况 8 6、项目风险分析及其控制措施 11 一、项目的背景情况 1、物流行业宏观环境背景分析 1.1 产业环境分析 物流业作为我国现代服务业的重要组成部分，对提高国民经济运行质量、优 化经济流程、 调整经济结构、 扩大内需、增进社会福利等都具有全局性的积极影 响。随着区域经济协调发展不断向前推进、 产业分工协作不断增强、 专业化程度 不断提高，潜在物流市场巨大。预计“十一五”期间我国物流行业生产总值年均 将增长 23%*; 远高于 GDP 的增长速度 *; 物流市场将继续向长三角、 珠三角、京 津 冀及渤海经济圈集中。 1.2 科技环境分析 现代技术的进步为物流企业提供了现代工艺技术的价值输送平台， 促进了物流产 业的技术升级；在信息技术方面，特别是 EDI（电子数据交换）、 EOS（电子 自 动订货系统）、 RFID（射频识别）、电子商务等现代信息技术在物流方面的应 用 提高了我国物流信息管理水平和服务效率；在运营管理方面，六西格玛项目 管理的实施， 使公司专注于流程的控制， 通过物流流程的创新和再造， 从根本上 避免 流程的缺陷，提高运营效率。 1.3 宏观经济环境分析 2008 年全年国内生产总值 300*;670 亿元，比上年增长 9.0% （见图 1 所示）。 受金融危机影响，增长速度有所放缓。根据最新数据， 2008 年物流业增加值完 成 1.94 万亿元，同比增加 14.6 个百分点，全社会物流总额达到 88.8 万亿，增长 18.1% 。 2008 年物流业增速略低于预期，但与其他行业相比，增速仍居较高水平。 在我国经济高速发展和全球经济一体化的背景下，物流需求出现持续快速增 长 势头，社会物流总额不断扩大。 2003-2008 年社会物流总额的复合增长率达到 24.77%*; 远高于 GDP 的增长速度。预计 2009-2010 年我国物流需求增速在 15% 以 上，远高于全球 4% 左右的增速。 1.4 政策环境分析 2006 年，国家出台了“十一五”国民经济发展的规划纲要，在该纲要中， 第一次把物流产业发展纳入到国家重点发展的领域， 并且作为现代服务业发展的 一个重点领域加以扶持， 提出需要加快发展。 2009 年 2 月 25 日国务院审议并 原 则上通过了《现代物流业调整和振兴规划纲要》，强调必须加快发展现代物 流， 建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。近三年中央和地 方政府 部门相继出台一系列支持物流发展的政策。 2007 年 3 月，国务院发布 《国务院 关于加快发展服务业的若干意见》（国发〔 2007 〕7 号），《意见》 明确要求优先 发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第 三方物流，同时 还要求积极支持符合条件的服务企业进入境内外资本市场融资， 通过股票上市、 发行企业债券等多渠道筹措资金。 2006 年 4 月商务部发布《关 于进一步做好物 流领域吸引外资工作的通知》，外商投资物流企业不再受注册 资本和股权比例限 制；海关总署决定，从 2006 年 7 月起在全国范围内，打破 直属海关之间的关区界限，全面实施“属地申报，口岸验放”通关模式。 2、面向电子信息行业保税仓储市场背景分析 2.1 电子信息行业变化催生价值链协同 我国已经逐步成为电子信息产品的全球制造中心。电子信息制造业日趋薄弱 的营业利润困扰众多产品制造商， 在下游客户持续要求降低成本的压力下， 制造 商同时承担库存量频繁波动、产品生命周期日益缩短、汇兑损失等风险。 以传统的方式运营、管理价值链，可能导致企业库存水平过高、产品成本过 高、运营效率偏低、 捕捉市场机会能力不强。 运用价值链协同模式和专业化分工 可以提高生产效率、 降低生产成本。 同时，企业间协作和专业化分工已经成为应 对行业变化的有效手段， 价值链上各环节企业通过制定共同目标， 整合业务流程， 分享各自的优势， 提高信息透明度，