变压器的类型和结构.pdfVIP

变压器的类型和结构 一、类型 除了按以上用途分类外，变压器还可以按相数、绕组数目、铁心形式、冷却方式 等特征分类。 按相数分：单相、三相、多相变压器等 按绕组分：双绕组、自耦、三绕组、多绕组变压器 铁心形式：心式、壳式变压器 冷却方式：干式、油浸式变压器等 二、结构 ( 电力变压器 ) 变压器主要部件是绕组和铁心 ( 器身 ) 。 绕组是变压器的电路， 铁心是变压器的磁路。 二者构成变压器的核心即电磁部分。 除了电磁部分，还有油箱、冷却装置、绝缘套管、调压和保护装置等部件。 (1) 铁心 型式：心式变压器 ( 结构简单工艺简单应用广泛 ) ； 壳式变压器 ( 用在小容量变压器和电炉变压器 ) 。 材料：一般由 0.35mm或 0.5mm冷轧 ( 也用热轧 ) 硅钢片叠成。 铁心交叠： 相邻层按不同方式交错叠放， 将接缝错开。 偶数层刚好压着奇数层的 接缝，从而减少了磁阻，便于磁通流通。 铁心柱截面形状： 小型变压器做成方形或者矩形； 大型变压器做成阶梯形。 容量 大则级数多。叠片间留有间隙作为油道 ( 纵向或横向 ) 。（纵向油道见图） (2) 绕组 一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。 绕组套装在变压器铁心柱上， 一般低压绕组在内层， 高压绕组套装在低压绕组外 层，以便于提高绝缘性能。 (3) 油、油箱、冷却及安全装置 器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。 变压器油是一种矿物油， 具有很好的绝缘性能。 变压器油起两个作用： ①在变压 器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。 ②变压器油受热后产生对流， 对变压器铁心和绕组起散热作用。 油箱有许多散热油管，以增大散热面积。 为了加快散热， 有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环， 外部用变压器风扇吹 风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。 1. 油箱； 2. 储油柜； 3. 气体继电器； 4. 为安全气道。 变压器运行时产生热量，使变压器油膨胀，并流进储油柜中。 储油柜使变压器油与空气接触面变小， 减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的 速度。从而减缓了油的变质。 故障时 , 热量会使变压器油汽化，触动气体继电器发出报警信号或切断电源。 如果是严重事故， 变压器油大量汽化， 油气冲破安全气道管口的密封玻璃， 冲出 变压器油箱，避免油箱爆裂。