16米钢筋混凝土t梁设计计算书.docx

16米钢筋混凝土 T梁设计计算书 一、 设计资料 1、 设计荷载：汽车一20级，挂车一100, 人群荷载3KN/ m2 2、 桥面净空：净一7+2X0.75m人行道； 3、 主梁跨径和全长： 标准跨径LB=16m 计算跨径Lp=15.5m 主梁全长L全=15.96m 4、 材料 混凝土： C25 钢筋：主钢筋，弯起钢筋和架立钢筋用U级，其它用 I级。 桥面铺装：沥青混凝土 6cm, C40防水混凝土 10cm； 二、 设计依据与参考书 《公路桥涵设计规范（合订本）》（JTJ021-85）人民交通出版社 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85） 《结构设计原理》叶见曙主编，人民交通出版社 《桥梁计算示例集》（梁桥）易建国主编，人民交通出版社 《桥梁工程》（1985）姚玲森主编，人民交通出版社 《公路桥涵标准图》公路桥涵标准图编制组，人民交通出版社 三、 桥梁纵横断面及主梁构造 横断面共5片主梁，间距1.6m。纵断面共5道横梁，间距3.875m。尺寸拟 定见图，T梁的尺寸见下表： T形梁尺寸表（单位：m） 主梁 长度 计算 跨径 主梁 高度 梁肋 宽度 横隔梁 高度 横隔梁 宽度 横隔梁 间距 翼板 厚度 翼板 宽度 15.96 15.50 1.30 0.18 1.00 0.15~0.16 3.875 0.08~0.14 1.60 桥梁横断面图 酗面 」 J 8 1 i i 7 397.5 W.5 r 帧 r ■ r n 桥梁纵断面图 主梁断面图 横梁断面图 四、主梁计算 （一）主梁荷载横向分布系数 1、跨中荷载弯矩横向分布系数(按刚接梁法计算) 主梁抗弯及抗扭惯矩lx和ITx 求主梁形心位置 平均板厚 h1=1/2(8+14)=11cm Ax=(160-18 X 11X 11/2+130X 18X 130/2/(160-18X 11+130X 18=41.2cm lx=4/12 X 142 X 113+142X 11 X (41.2-11/2)2+1/12X 18 X 1303+18 X 130 X 4 (130/2-41.2)2=6627500cm4=6.6275 10-2m T形截面抗弯及抗扭惯矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和，即： I tx=X Ci bi hi t1/b 1=0.11/1.60=0.069 C1=1/3 t2/b 2=0.18/(1.3-0.11)=0.151, 查表得 C2=0.301 I tx=1/3 X 1.60.11 3+0.301 X 0.19 X 0.18 3=0.0028m4 单位抗弯及抗扭惯性矩： Jx= I X /b=0.066275/160=4.142 X 10-4nVcm -5 4 jTx=lTy/b=0.0028/160=1.75 X 10 m/cm 求内横梁截面和等刚度桥面板的抗弯惯矩 取内横梁的翼板宽度等于横梁中距， 取桥面板靠主梁肋d1/3处的板厚12cm 作为翼板的常厚度，截面见图。 截面形心至常厚度翼板中心距离： ay=(8815.550)/(387.512+8815.5)=11.34cm 内横梁截面抗弯惯矩： Iy=387.512 3/12+387.51210.47 2+15.5883/12+8815.5 (50-11.34 ) =3.57310 乜卅 把一根内横梁截面抗弯惯矩Iy平均分布于横梁的中距L1作为设想的等刚度 桥面板的抗弯惯矩I1 : 6 3 4 I仁ly/L1=3.57310 /387.5=9.2210 cm/cm 求主梁的抗弯与抗扭刚度比例参数: r=5.8I(b1/L)/I t =5.86.627510 6(160/1550) 2/(2.810 )=1.463 P 4 3 4 =(二 ldi)?L IJ =n 46.627106713/(31550 49.22103) =1.44710-3 求各主梁的跨中荷载横向分布影响线 根据算出的B和丫，查钢接板梁桥荷载横向分布影响线(Gn )表，可知(B , 丫)分别等于(0.001447，1.463)，下表列出了三根主梁n值的一千倍值。 五梁式刚接T梁桥荷载横向分布影响线 梁号 参数 P=1作用的位置(主梁主轴) 3 Y 1 2 3 4 5 1 0.001447 1.463 575.6 377.1 189.1 13.3 -155.8 2 0.001447 1.463 377.1 295.7 204.3 108.9 13.3 3 0.001447 1.463 263.2 262.3 220.0 158.1 95.7 求跨中荷载横向分布系数 根据表的值，按最不利情况将汽车一20级、挂车一100荷载进行排布，见图 所示，其中3号梁采用对称布载，其结果最不利临界荷载位置的排布结果相同， 但其计算简便