二衬技术交底.docxVIP

二衬技术交底 二衬技术交底内容 一、二次衬砌钢筋 1、拱墙二次衬砌钢筋施工主要工序 钢筋的安装：⑴准备工作：核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量是否与料单料牌相符，如有错漏，应纠正增补，绑扎工具、扎丝、垫块等必须准备到位。主要轴线经测量检查无误。⑵安装：用操作台车作脚手架和控制钢筋内轮廓的控制器。固定外层钢筋，第一步沿横向在拱顶、拱腰、拱脚、边墙等七处绑牢七根纵向水平钢筋，直径φ10。并在七根钢筋上将环向钢筋的间距分好；第二步绑外层环向钢筋纵向分布钢筋，第三步焊内层的稳固钢筋和纵向稳定钢筋；第四步绑边墙外层钢筋。 1.在浇注砼前，根据设计规范要求定出钢筋的位置，主筋与边墙外露钢筋采用焊接，拱部主筋接头采用焊接，施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%，且两断面间距离不小于1米，焊接质量要求：要采用T502以上级别焊条，焊缝长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d，焊缝宽度不得小于0.7d，焊缝深度不得小于0.3d。箍筋采用绑扎，绑扎质量要求：绑扎丝采用火烧丝，所有交叉点必须用铁丝绑牢，保证钢筋不产生位移，在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度，并保证钢筋骨架，不产生变形和松脱现象，绑扎钢筋的铁丝头应朝内，不得侵入到砼保护层厚度内。为了保证安装好的拱顶钢筋不侵入砼保护层。 2.由中线开始，划出钢筋的位置和连接钢筋的位置线。 3.根据划线位置，拱顶边墙的钢筋绑扎按由外向里顺序绑扎，并用钢筋支撑住钢筋骨架。 4.两层的钢筋接头不能在同一平面上，两层钢筋接头应错开，错开距离不小于1m。 二、二次衬砌混凝土 1、拱墙二次衬砌混凝土施工主要工序 2、模板的安装，检测和拆除 1.衬砌模板台车、移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准，应考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉落等因素。钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。 2.模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。 3.二次衬砌在初期支护变形稳定后施工拆模时的混凝土强度应达到8MPa。 3、混凝土施工 1.衬砌不得侵入隧道建筑界限内。 2.混凝土灌注过程中，应对模板、支架、钢筋支架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并记录分析原因。 3.混凝土振捣时不得碰撞模板、钢筋、预埋件及防水板。 4.混凝土施工缝必须进行凿毛处理，并用高压水冲洗干净。 5.按设计要求预留沟槽管线及其预埋件等。 6.混凝土灌注必须自下而上，左右对称浇筑，施工过程中应随时准备启动备用电源，在停电时立即起动备用电源，确保混凝土浇筑工作连续进行。 7.混凝土的入模温度，在冬季施工中不低于5℃，夏季施工中不应高于32℃。 8.混凝土采用混凝土搅拌车运输，确保在运送的过程中不产生离析、洒落。 9.拱部混凝土浇筑时，应在拱顶预留注浆孔，注浆间距不大于3m。 10.混凝土浇筑结束时，应及时清理所有管道，且不得将清洗残浆灌入到已浇筑的混凝土内。 应配备养护喷管，在拆模前冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热。养护时间要求：洞口100m养护期不少于14d，洞身养护不少于7d，对已贯通的隧道养护期不少于14d。 拆模后若发现缺陷，不得擅自处理，报监理工程师后经批准后才可处理。 1.气泡：采用白水泥和普通水泥按衬砌颜色对比试验确定的比例掺伴后，局部填抹补平。 2.环接缝处理：采用弧度尺画线，切割机切缝，切缝深2mm，不整齐处进行局部修凿或经砂轮机打磨后，用高强度等级水泥浆修饰，用钢镘刀磨平，使施工缝圆滑整齐。 3.对于表面颜色不一致的采用砂纸反复擦拭数次。 4.预留洞室周边先清理干净，然后然后然后喷水湿润，采用高强度等级、与二衬颜色一致的砂浆，抹平压光。 6、混凝土外观要求 混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 二衬台车灌注混凝土前应该检查以下几点： 1.复查台车模板及中心高程是否符合要求，仓内尺寸是否符合要求。 2.台车及挡头模板安装定位是否牢靠。 3.衬砌钢筋、防水板、排水盲管、止水带等安装是否符合要求。 4.模板接缝是否填塞紧密。 5.基仓清理是否干净。 6.脱模剂是否涂抹均匀。 7.预埋件等位置是否符合要求。 8.输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。 9.输送管道布置是否合理，接头是否可靠。 四、二衬施工质量