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对重庆两江新区交通规划的思考 对重庆两江新区交通规划的思考 摘要：在国务院成立“两江新区”之后，重庆又将迎来新的发展。现在重庆市区的交通问题随着经济的发展日益突出，而“两江新区”，作为一个正在建设的新区，如果能在规划初期考虑借鉴重庆目前交通所遇到的问题，对其日后的交通改善将有很大的指导意义。文本主要探讨了重庆主城区的交通现状和问题，对“两江新区”的交通规划提出了一些建议。　　关键词：交通问题 规划 发展 建议　　一、重庆“两江新区”简介　　“两江新区”，是中国的第三个副省级新区，以北部新区和两路寸滩保税港区为核心，包括江北、渝北、北碚三个区的部分区域，面积为1200平方公里，可开发面积约为650平方公里[1]。“两江新区”的战略定位是：建设成为西部内陆地区对外开放的门户、高水平现代制造和研发转化基地、国际生产性服务外包基地、西南地区综合交通枢纽、国际物流中心和西南地区金融中心。[2]　　二、重庆交通的特点　　重庆是一座山城，特殊的地势条件形成了重庆特殊的交通布局。直辖以来，重庆的交通建设也取得了很大的发展：江北机场的建成使得重庆与外界的联系更加紧密，铁路、港口和高速公路网的大力建设基本奠定了重庆作为长江上游的交通枢纽的地位。随着重庆人口激增，交通问题也日趋严重。据统计，近年来主城区机车拥有量以年增长率约20%的速度增长，远大于14%的道路建设速度，重庆交通面临着巨大