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24小时到达月球 24小时到达月球 30多年前一些预言家曾指出，在“阿波罗”计划之后，将出现商业空天飞机、永久性空间站以及人们将在地球和月球聚居地之间往返飞行。目前，美国航空航天局正在建造国际空间站，还在验证单级入轨可重复使用的运载器技术。今后10～15年，可能开发出两项关键技术――更先进的核推进技术和月球氧。这两项技术将为未来的更先进、更经济的月球运输系统打下基础。 　　 　　两项技术 　　 　　目前航天运载火箭的推进技术，大部分是采用液氧/液氢化学推进剂，或是一次性使用的或是部分可重复使用的。为实现经常性的月球飞行，需要新的推进技术，热核火箭便是其中之一。 　　90年代初，美国刘易斯研究中心研究了热核火箭发动机的推力，即核裂变能火箭的推力。研究表明：核火箭发动机比冲高（850～1000秒），推力大（6795～33976公斤力）。热核火箭有许多优点：1?利用它可完成整个空间飞行的推进任务； 　　2?热核火箭推进的月球运载器和月球着陆器可重复使用； 　　3?与部分可重复使用的空气制动化学推进系统相比，其近地轨道初始质量更小。 　　不过，它的可重复使用性能也存在先天不足。其一是它只能在大气层外使用。因此，必须在近地轨道建造永久性设施，如液氧推进剂补给站或一次性使用的推进剂贮箱，以便给热核火箭添加燃料。其二是它专门使用低密度液氢。这就增加了月球运输飞行器的尺寸，而且需要