西威变频器故障代码调试步骤.pdfVIP

上海千举—坚比自动化专业电梯西威变频器 调试，维修 24 小时服务热线： 西威变频器调试资料 一. 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器， 在国内最先是由西子 OTIS 应用的， 在匹配同步电机方面有着独特的优越性 :首先该驱动器的 PI 功能相当丰富， 可以细分为 4 段 (包括一个零速 PI) ，而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会 有倒溜的情况发生 ;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整 定出电机的相间电感和电阻常数， 避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的 提高 ;另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。 二 . 配线说明： U1 ，V1 ，W1 变频器的进线输入 U2 ，V2 ，W2 变频器的输出 +BR1 ，-C 接制动电阻 1 ，2 模拟量输入端 12(ENERGE) 使能信号 13(FWD) 正转 14(REV) 反转 19(COM) 公共端 36(SPD1) 多段速 1 37(SPD2) 多段速 2 38(SPD3) 多段速 3 80 ，82(DRIVE OK) 故障输出 83 ，85(BRAKE) 抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的 0V 和变频器的地是连通的， 而我们主板的 0V 和地是不连通的， 在有些场合，变频器的 0V 和主板的 0V 就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡 的损坏。变频器控制板上 (拆下分频卡就可以看到 )有个 S24 的跳线，需将该跳线拔掉 (V3.5 版请剪掉 S35 的连接线 ) ，变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个 红色的 S1 跳线 ,位置就在风扇控制线的下方 ,必须拔掉 S1 跳线才可能将零和地彻底分开， 另 外请注意，控制板上也有个 S1 的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参 数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的 0V 和地连起来，这就保证变频器 控制板的 0V 和主板的 0V 同电位。 编码器： XS 插座 分频卡 EXP-E 上的 XF0 端子 分频卡上的跳线 S1 ，S2 决定分频系数， 1 分频 (S1-OFF ，S2-OFF) ，2 分频 (S1-OFF ， S2-ON) ，4 分频 (S1-ON ， S2-OFF) ，8 分频 (S1-ON ，S2-ON) 编码器尽量选用海德汉的 1387 型号，而 487 编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。 关于 1387 的接线请注意： 将插件正对着看，上面有凸出部分为 TOP, 上层为 b, 下层为 a, 从右到左分别使 1 到 7; 其接线如下： 6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V) 三 . 菜单和参数： (参数以宁波欣达的 WYJ-D-250-1000S6 同步主机为例 ) 主机参数：曳引轮直径 410mm, 梯速 2.5m/s, 曳引比： 2 ： 1 额定转速： 235r/min 功率： 17.4KW 电流 42A 反电势： 260V 转矩： 707 频率： 47HZ Menus:( 一级目录 ) 1. MONITOR( 监控 ) 2. STARTUP( 启动 ) 3. TRAVEL( 驱动 ) 4. REGULATION PARAM( 调节参数 ) 5.