旧金山奥克兰海湾大桥钢结构受力分析.pptVIP

美国旧金山—奥克兰新海湾大桥（钢结构制造技术） 美国新海湾大桥是世界第一大单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁，被视为迄今世界上最昂贵、抗 地震技术含量最高（可抗8级地震）、寿命最长（150年）的桥梁， 能确保每天30万辆车通过。该桥 制造难度属于世界级水平，建成 后的新海湾大桥可与美国东海岸 标志自由女神像相媲美，是今后 进入美国旧金山市的标志性建筑 。大桥全部钢构共计重达4.5万吨 ，主要由钢塔、钢梁和自行车道 等三部分组成。 美国新海湾大桥介绍 主干线结构、缆索结构跨越航行通道 塔高限制、平行双桥面、垂直塔 均匀设计、160米跨度引桥 非钻石形塔 视觉上的一致性（材料和形状) 降低维护和修理 设计采用塑性机制 地震后无须检查或维修难以到达的部位 设计使用寿命150年 最小数量的伸缩缝和支座 保护桥面板和缆索系统 高品质的材料 除湿器 设计考虑 抗震性能标准（150年设计寿命） 地震安全性评价 是根据对建设工程场址和场址周围地震安全性评价的地震与地震地质环境的调查，场地地震工程地质条件勘测，通过地震地质、地球物理、地震工程等多学科资料的综合评价和分析计算，按照工程类型、性质、重要性，科学合理地给出与工程抗震设防要求相应的地震动参数，以及场址的地震地质灾害预测结果。 主要内容包括：工程场地和场地周围区域的地震活动环境评价、地震地质环境评价、断裂活动性鉴定、地震危险性分析、设计地震动参数确定