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中铁四局重庆分公司织毕铁路QC小组墩身施工拼缝质量控制中铁四局重庆分公司织毕铁路工程指挥部五分部QC小组发表人：高 磊 2013年12月2小组概况1工程概况3选题理由1065879原因分析效果检验对策实施总结及今后打算要因确认制定对策4目标设定 中铁四局重庆分公司织毕铁路QC小组目录 工程概况第一部分 工程概况第一部分 中铁四局重庆分公司织毕铁路QC小组 沙路大桥位于贵州省织金县八步镇境内，里程为DK379+421.5～DK379+918.28，全长496.79米。 本桥有15个墩柱及两个桥台，最高墩柱高24米，本桥为全线桥梁重点质量控制工程，桥梁墩身外观质量是体现施工质量及技术水平的标准之一。 中铁四局重庆分公司织毕铁路QC小组第二部分 小组简介 小组简介第二部分 中铁四局重庆分公司织毕铁路QC小组 中铁四局重庆分公司织毕铁路QC小组织毕铁路工程指挥部五分部QC小组相关信息第三部分 选题理由 选题理由第三部分 中铁四局重庆分公司织毕铁路QC小组1工程质量 要求 ： 本桥采用变坡变截面矩形实体墩，变坡变截面墩身纵向变坡坡率为40:1，墩身横向变坡坡率为60:1，墩身构造具有下口大，上口小的特点，模板安装拼缝多，且拆模后混凝土表面平整度过大，往往在外观质量上不尽如人意，存在一定缺陷，主要原因是由于墩身模板拼缝出现错台，施工过程中其外观质量检测合格率不满足设计要求，与业主要求还有较大