路基高填方施工方案.docx

目 录 宜昌市城乡路（东站路～共同南路）市政工程 （K0+000 ～K1+320） 高填方路基专项施工方案 编制人 审核人 宜 昌 恒 生 建 筑 安 装 有 限 公 司 城乡路市政工程项目部 二 0 一三年十月八日 路基高填方专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 城乡路位于宜昌城区东侧，起点为东山大道，终点至花溪路，设计为城市主干道，计算行车速 度 50Km/h 。本工程项目的起点为东站路，终点至共同南路，全长 1.32Km；道路规划红线宽 36m， 设计车行道宽 22m，双向六车道（道路交叉口处两侧各拓宽 3m，红线宽 42m）。城乡路断面为一块 板形式，不设专门的非机动车道，行人和非机动车混行，横断面形式如下：标准横断面组成为： 36m （路幅总宽度） = 4.0m( 人行道 ) +3.0( 绿化带 )+22m(机动车道 ) +3.0( 绿化带 )+4.0( 人行道 ) 。 车行道采用沥青砼路面， 路拱曲线为直线 +曲线， 车行道路拱采用 1.5 ％的直线坡， 坡向人行道； 人行道采用 2.0 ％直线坡，坡向车行道。 填方路基边坡坡率为 1： 1.5 ；坡脚以外设宽 2.0 的护坡道。对经过水塘、鱼塘、大型排灌沟渠 等浸水路段，采取（换）填料、防护、排水等方面的综合设计，清淤后的换填材料因地制宜，就地 取材，采用山体爆破开挖的弱风化粉砂岩。陡坡路堤设计结合地形、地质条件、边坡高度等进行综 合考虑。当地面横坡陡于 1:5 时，对路基进行挖台阶处理，台阶宽度不小于 2m，每级台阶高度不宜 大于 0.3m，并设置 4%向内斜坡的横坡。 2、施工准备 （ 1）组织施工技术人员，全面熟悉设计图纸，了解设计意图，认真学习国家和交通部颁发的有 关规范、标准，对整个工程的施工布置，施工计划，施工工艺和方法，及其质量、进度、安全、资 源消耗作出科学的安排， 使整个工程施工和分项工程施工能够有组织、 有计划、 有秩序的规范进行。 页脚内容 1 目 录 （2）进行现场勘测，复核控制点、水准点，并加密导线点、水准点，建立控制网。通过加密导 线点利用全站仪放出各中桩、边桩及横断面，用石灰线实地示出中桩、边桩线，计算出路基填（挖） 数量。 （3）填方材料的试验：在路堤填筑前，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含 水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（ CBR）试验和击实试验。 3、施工进度计划 路基填方计划开工日期为 2013 年 10 月 11 日，完工日期为 2014 年元月 20 日，工期 102 日历 天。 工程量 桩号 开、完工日期 （m3） K0+049. 5～ K0+700 86909. 7 2013.11.1 ～ 2014.元.20 工期 81 天 有效工期 68 天 K0+840 ～ K1+020 36452. 8 2013.10.11～ 2013.12.31 工期 82 天 有效工期 68 天 二、施工组织安排 1、项目部组织机构 路基填方工期安排表 施工资源配备计划 人员配备 分项负责人: 陈忠福 施工员: 司可全 现场辅助工 3 人 分项负责人: 陈忠福 施工员: 司可全 现场辅助工 3 人 设备配备 D85推土机 1 台 自卸汽车 6 台 振动压路机 1 台 沃尔沃挖掘机 2 台 D85推土机 1 台 自卸汽车 6 台 振动压路机 1 台 小松挖掘机 2 台 生产率 （m3/ 备注 天） 1278 536 技术管理人员 技术工人 高工 1 机械操作 工程师 1 其他 施工 员 4 技术员 2 试验员 2 测量组 2 小计 12 页脚内容 2 732 7 32 12 后勤保障 其他 4 人员合计 目 录 20 材料购进 电工 2 1 51 2、施工组织机构 项目部下设路基施工工区，负责按照业主、监理和项目的指示和要求完成高填路施工任务，项 目部务科室人员极积配合，确保施工连续进行。 组织机构如下： 安全部 3、机械设备投入 机械设备名称 装载机 挖掘机 挖掘机 压路机 推土机 洒水车 蛙式打夯机 自卸车 项目经理 项目副经理 项目总工 试验室 技术部 施工部 质检部 施工班组 主要施工机械设备表 规格