中国汽车业酝酿第二次并购浪潮.pdfVIP

精心整理 中国汽车业 : 酝酿第二次并购浪潮 在车市井喷的 2002 年，丰田、日产、 PSA、宝马等跨国公司纷纷进入中国，至此， 6 ＋3 的国际巨头基本完成了在中国的战略布局，而国内三大集团 2002 年的一系列 并购动作亦精彩纷呈。由此有人断言，随着国际国内汽车巨头纷纷完成“圈地运 动”，接下来，国内汽车业将出现至少三年的平静。但实际上，如果仔细分析国内 汽车业的整体形势，结合国际汽车业的并购分析可以发现，国内汽车业的并购版图 实际上才仅仅勾勒了一个大体的框架，更为鲜活具体的动作尚未全面展开。 2002 年，宝马集团正式宣布与华晨集团合作生产高档轿车，成为国际汽车业巨 头中进入中国汽车业的最后一位淘金者，由此，国际汽车业“ 6+3”（通用、戴 - 克、 雷诺 - 日产、大众、福特、本田六大汽车巨头 +标致雪铁龙、本田和宝马三家“独立 军团”）的瓜分格局在中国汽车业界的演绎大致成型。 然